“有了这个模型，应该就能说服他们了！”

说服谁？

当然是要说服投资银行的“财神爷”，泰昌投资银行是今年刚刚创办的一家银行，只有极少数的人知道，这家投资银行出资方是皇帝本人，与后世的投资银行的业务相同，其主要从事证券发行、承销、交易、企业重组、兼并与收购、投资分析、风险投资、项目融资等业务的非银行金融机构，当然，风险投资就是泰昌行的主营业务之一，它不仅资助某些商业项目，同样也资助发明，甚至新航线的探索，两个月前，泰昌行资助了一支船队对巴达维亚以东航线的探险，这种探险几乎不可能收回投资，但是却有益于国家对南洋的了解。

而这也是乔安东选择泰昌的原因，因为他觉得，只有泰昌会资助他的发明。因为出身大户人家的关系，所以在面对银行的客户经理的时候，他并没有感觉到丝毫的紧张，而是直截了当向其展示了自己的想法。

“……总的来说，就是将蒸汽机的力量转换到车轮上，如此一来，铁路就不需要挽马牵引，而使用蒸汽车牵引，非但不需要中途换马，而且速度更快，以我的估计，它的时速可以达到30-40里，甚至还可能更快，当然这需要看蒸汽机的功率有多少马力。”

翻看着手中的图纸，聂远鹏的神情中带着些许诧异，或许他是毕业于南京的会计学校，但他对蒸汽并不陌生，最近一段时间银行的投资方向非常明确——支持蒸汽工厂，支持工厂添置蒸汽机。

但是那些蒸汽机无一例外的都是取代水力作为工厂的动力，而现在眼前的这个人，却要把蒸汽机那样的大家伙用于牵引列车。

“你知道蒸汽机有多重吗？”

聂远鹏直接问道。那些蒸汽机无一例外的都很大，以他看来，那东西根本就不太可能用在车上。

“我在图书馆中查过资料，目前最小的蒸汽机重量大约11吨左右，功率大约为10马力，它的重量并不算重，而且功率足够，即然它可以带动几十台机器，那就能一定能拉动十几节车厢。更重要的是它的功率是稳定的，不像马匹一样，需要考虑到马匹的疲劳，也许在几十里内，它都不一定能赶得上马，但是距离越远，它的优势就越大……”

接着乔安东从一旁的手提箱中取出了他的模型，一个木制的黑色模型，他向聂远鹏展示着如何从蒸汽机的飞轮将动力传送到车轮上。

“您看，只要飞轮一转动，就可以通过曲柄将力量传递到车轮上，它就可以日夜不停的在铁路上行动……”

这是一个非常简单的发明！

只要搭眼一瞅，聂远鹏就发现这个发明实际上就等于把蒸汽机向地轴或者天轴上的传动，变成了车轮，把蒸汽机的固定平台从地上转移到车厢里，其它的安全没有什么新意。

“您也可以看出来，其实这个发明非常简单，都是非常成熟的技术，只要变通一下就可以了。”

不过，发明虽然简单，但是乔安东并不担心被他人剽窃，毕竟他已经申请了专利。