作为传统布尔什维克，对资本主义糖衣炮弹的必要警惕还是不能少，这批拿美元工资的飞行员全都精挑细选过，清一色布尔什维克党员或共青团员，且通常都有亲人牺牲——政治上特别可靠，他们的美元工资也只能记个账，实际拿的还是国内卢布，美元全被用于购买国内急需的物资。

考虑到东俄经济困难，为给对方一些额外补偿同时又不必触动国会某些议员敏感的神经，颇有外交头脑的克拉克中将发明了物资补偿贸易法（又称青霉素法）。

每次伴随飞机从美国飞来，除必要燃油和物资外，总利用富余运力搭载一箱又一箱美国民用物资——全以出厂成本价赊销给俄方，什么税收、运费、人员工资、保险费统统忽略不计，且以俄方拿到手才计算。

俄方对这批紧俏物资部分自己留用，大部分转手卖到中国市场，由于物资当中占据绝对大头的是青霉素，所以被形象地称呼为青霉素法。

通常这种贸易不计运费的利润率是150-200，等于东俄每次可空手套白狼赚到一大笔钱——一架b-29或c-54运送的货物少说也值100-200万美金。苏维埃一般自己留下20，其他全通过秘密渠道运到中国发卖。

自美国渠道断货后，现在中国市场上德国货开始流行起来，毕竟上海这个特殊黑市里连铀矿石、航空发动机都可以交易，还有其他什么东西不能卖？但更多还是美国货，很多人甚至惊讶地发现能找到10天前才生产的青霉素——不是假货，是货真价实的美国货！

除青霉素外当然还有其他特殊商品，如丝袜、香水、化妆品、进口香烟、高档服装、皮鞋、手表等，这是上海滩、江浙头面人物和大西南富贵人家的必需品，当然最顶尖家庭一般用欧洲货——法国香水、意大利奢侈品、瑞士手表，美国货相对而言更普及些，价格还算公道。特别是美国手表深受上海滩中产阶级喜爱——他们买不起奢侈品，但手表什么的算是必需品，还是咬咬牙会买，怀表这玩意已不流行了，再说一个娇滴滴的大小姐带怀表也不像话。

这些生意俄方很喜欢做，货物不重，又没太大风险，甚至还不涉及违禁和保存期，至于关税——能运这些东西到上海和其他大城市的人眼里还有关税两个字么？政治局委员米高扬同志专门负责对华情报、贸易和沟通联络工作。

甚至有胆大的中国地下势力问能不能运点军火和鸦片进来？

鸦片这东西美国自己也不产，且涉及美、苏、华三国，政治人物多少有些忌惮；至于军火，分量重的肯定不行，轻的就完全不在话下，摩托罗拉步话机、电台、望远镜等物品同样以出厂价处理给东俄这个二道贩子，主管“特种”贸易的米高扬同志照例扣下两成后拿去发卖。

甚至日本自己也买得欢，美国当然知道这些东西被日本买走会显著增强日军实力，但实在顾不上这么多，因为日本实力不是靠这些就能压下去的，再说不买美国货日本还可以去买德国货。

这条线路发展后后期还变成订单式运输，路子硬的人员甚至可以发委托请求，比如要送邮件、指定要求购买何物等，一般都能满足，无非是满足时间不确定——快起来很快，一周必达，慢起来可能要等2-3个月，但安全性和保密性完全没有问题。也有重病富豪通过这条路线转移去美国治病的——那价格就不好说了。

对这一条航线，日本特高课乃至盖世太保们心里其实都清楚，但迟迟没有太大动作，一则航线上物品对日本危害很小，日军反而可以从中收获，日本不出手，盖世太保更没有理由出手；二则这条分销利益链涉及太多人，这条利益链不但卖美国和俄国产品，也同样卖日本和德国产品，要破坏就是连自己的分销渠道一并破坏，这毫无意义。

至于说运军火给国共什么的，日本现在根本无所谓，大规模运输美苏没有能力，小规模运送又不能解决大部队装备问题，这种老鼠搬家的方式运送一点小零小碎也就睁一只眼闭一只眼了。

对远东市场的物资需求，轴心阵营也注意到了，也在进行商业尝试与推广，德意驻上海的办事处目的就是为了打开远东市场，而现在市场上能买到不少德国货也是托了这个渠道口子。

大家普遍反映德国货质量和美国货不相上下，但德国货很多时候价格比美国货贵。道理其实很容易想明白——美国运送物资是为了弥补一点运输成本，赚钱本身不是目的，赚多赚少都可以，从美国到苏联这一段空运运输费是完全不计入成本的，顶多就是计算从苏联到上海的运费。