众人一起点头，夜袭战术虽从未演练过，但从刚才长官阐述的逻辑来看有较大把握，至于48架精锐舰攻相信角田这完全抽得出来——里面有不少参加过珍珠港战役的精锐骨干，参加过南太平洋海战的骨干就更多。

松田千秋终于明白长官为什么如此看重和保护精锐飞行员，愿意用十分宝贵的船舶去换美军机组，在关键时刻，精锐飞行员所能发挥出来的作战效能不是以一当十、以一当百，而是以一当千！

堀悌吉感慨道：“这些战术细节，很多都是小泽君和顾问团总结出来的，我从中受益匪浅，建议你们要好好学。他们在德国工作，既是将我帝国海军的指挥能力和作战经验运用于实践，帮助德国盟友打仗，何尝又不是从德国人身上吸收好的经验和做法，探索新装备、新战术运用的过程？某些将领整天吹‘德国陆军世界第一，帝国海军世界第一’，我绝难苟同！第一是打出来的，不是吹出来的，更不是自封的！故步自封、骄傲自满必然落后，落后就是挨打！元首总结过一句很有意思的话：对将军来说，最幸福的事是拥有德国装备、日本士兵、美国后勤，三者兼备，想输都难。我深以为然！日本既没有德国的装备和科研实力，又没有美国的经济和后勤能力，只能在将士身上下功夫，一方面要努力学习新本事，绝不能骄傲，另一方面要敢拼命，连命都不敢拼，日本这国家还有什么前途？”

想了想他又不放心地补了一句：“说是拼命，是在尊重每个人基础上实现的，绝不是让官兵们枉死、无谓牺牲，希望你们深刻体会拼命和送死的个中差异，将来在带兵时掌握好尺度，拜托了！”

众人一起鞠躬：“长官教诲，卑职一定永远铭记。”

第055章 捷号作战（25）

回参联会路上，斯普鲁恩斯一直沉默，最后说了句：“特纳最后建议把舰队赶紧拉回西海岸去，他认为目前局势很危险，还有一支日军舰队已消失好几天，鬼知道他们在哪，如果也出现在tf50附近，神不知鬼不觉地来上一枪，那可真完蛋了。不过他没直接证据，只是个人感觉。”

尼米茨叹了口气：“参联会的情况你知道，仅仅因为担心、顾虑或捕风捉影就返航，实在难以交代……我已劝过威廉率舰队返航，可他有顾虑，李海也认为不妥。”

顾虑和不妥具体是什么，哪怕尼米茨不说，斯普鲁恩斯也知道，他在心里默默附和骂了句“这操蛋的体制”就不再吭声。

华盛顿时间30日凌晨2:45，夏威夷时间29日21:45，哈尔西回电：参联会的提醒非常重要，已让参谋们进行了详细推演，目前舰队航速放慢为10节，并将航线改为正北，准备早早派出侦察机查看敌情，同时拂晓先起飞防空战斗机。

尼米茨回电叮嘱他天亮后一定要注意搜索南面——冢原舰队消失太久，实在令人不放心！

深夜11点，冢原二四三带一航战主力（大凤号、翔鹤号、瑞鹤号三艘舰队航母）和4艘妙高级重巡洋舰及有关驱逐舰）以31节航速狂飙突进，以大和、信浓、长门、雾岛以核心的战列舰部队以24节速度抓紧赶路，整支舰队逐渐演变成航母编队在前，炮击舰队在后的局面。

本来冢原给堀悌吉的通报是清晨时分赶到离美舰队900-1000公里位置，但既然堀悌吉变更作战计划发出夜间攻击令，其他舰队上午将进入打击位，冢原就不能迟到太多，所以必须加速，900-1000公里依然太过偏远，压到800公里内才更为合适，所以这个夜晚，冢原指挥联合舰队主力开始飙船。

一航战这两天一直维持慢吞吞的行驶速度，难道冢原真不明白兵贵神速的道理？

当然不是！冢原在加勒比玩过神之调头，前两天玩过三打巴拿马的招数，对情势判断有本能的敏感。

之所以开不快说来说去还是一个字——油。以雾岛号战列舰为例，用14节航速可维持1万海里以上续航，将速度提高到18节就只剩下5400海里，如果长时间以24节速度狂飙，恐怕连4000海里续航都很难维持。