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“警报解除……”

“长官,敌军侦察机被赶走了。”

“还是没追上么?”

“没有。”航空参谋尴尬地摇摇头,“f4u比f6f要快,今天我们只差一点就能逮住这架德国侦察机。”

“但毕竟还是没逮住,不是么?”尼米茨淡淡一笑,“看来还是不够快。”

逮不住轴心侦察机几乎成了美国海军战斗机飞行员的心病,在任何高度美国海军常用的f6f舰载战斗机速度都不如德军使用的ar-352速度快,哪怕改进到f6f-5型号也跟不上ar-352的速度,屡屡吃瘪。

正因为这一点,海军痛下决心,夜以继日对f4u进行改进,终于用上了速度更快的主力舰载战斗机。原以为这一次肯定能揍下德军的侦察机,但没想到ar-352也在不断改进之中。

在bw901系列发动机成熟后,本来就余留接口的ar-352趁势升级,换上了全新带涡轮增压的901发动机,正常马力输出2400匹,嗑药后可达2700匹(只能维持15分钟),改进后的新型号称为ar-452,比ar-352增重60余公斤,最大速度从637公里小时提高到649公里小时(6000米高空),嗑药状态下紧急速度从671公里小时提高到688公里小时。

航程略有缩水,不带副油箱时最大航程从3000公里缩小到2700公里,带副油箱时从5000公里缩小到4500公里,综合权衡后认为依然超过了上一代的性能。

f4u虽然最高速度超过710公里小时,但那是在高空实现的数据,6000米左右刚刚超过ar-452的正常平飞速度,等德国飞行员启动w50嗑药系统,强行提升功率,使飞机冒出一团青烟后,f4u又追不上了。

史密斯对追不上侦察机颇有些尴尬,但他不知道这已是最成功的一次追逐——以往美军飞行员甚至都没逼迫德军使用嗑药系统过。

美军舰队在累西腓地区暴露后,为有机会让德国人咬这个饵,尼米茨故意摆出大摇大摆向萨尔瓦多进军的姿态,又是反潜演习、又是防空训练,还大走z字型反潜路线,不到700公里的路足足走了4天,但最后全是白费心思,预料中的德国舰队压根没出现。颇有些无奈的他只能让休伊特的运输舰队进港卸货,自己继续率领主力舰队逗留外海。

德军侦察机4天里来了3趟,却没有任何敌军舰队的消息,萨尔瓦多、累西腓每天都出动上百架次的b-29执行侦查任务,最远距离一直飞到西非沿岸和拉普拉塔河一带,在里约港看到十几艘运输舰离港向阿根廷方向驶去,但依然找不到德军舰队所在——那支拥有3艘航母、3艘战列舰的舰队仿佛无形中消失了。为此还损失了好几架飞机,全是被ta-152h揍下来的——b-29可没法飞得像ar-452一样快,单兵突进被ta-152逮住就只有死。

“算上这一次,已是德国人第四次侦查,我敢打赌,刚才这架侦察机绝不是舰载机,而是部署在里约的陆基飞机。”史密斯苦恼地抓着头皮,“您说,他们会不会绕道南非取道苏伊士运河回国?”

“我看不会,德国人是在和我们捉迷藏,他们在拖延时间。”

“拖延?”