消息很快让堀悌吉和山本五十六知道了,山本大发雷霆,堀悌吉找来大西泷治郎,态度很和蔼,但说出来的话让后者听了脸色大变:“大西君,你一方面唆使年轻军人以身报国、决死特攻,一方面又放任部下抢夺前线军人的赏赐……这样下去,你将来下半辈子过的安心么?”
据目击者说,大西泷治郎中将是痛哭流涕走出长官办公室的,一小时之后,气急败坏的大西便飞到了学校,不但直接撸掉了松下的职务并勒令其转入预备役,还当众噼噼啪啪打了几十个耳光,把对方脸揍得和猪头一样。
但松下是有后台的,他的后台是从前担任过航空本部长、现在担任横须贺镇守府长官的及川古志郎海军大将,他当天晚上就去找及川古志郎哭诉,意思“打狗也要看主人”,及川本就因堀悌吉彻底改革的事在较劲,现在认为对方借题发挥,故意要扫自己的面子,便出面要求大西收回成命。大西不肯,两人争执起来,然后争吵又上升到堀悌吉、山本这个层面,最后不了了之。
吵架没赢的及川一怒之下,干脆把免职的松下弄到横须贺镇守府重新安排了职务,整件事闹得沸沸扬扬。该事件本来是要持续发酵、酝酿的,但突然被很空杀出的冢原政治献金事件(海军乙事件)所取代,热点一下子就转移了。
冢原二四三归国后,按照堀悌吉的安排,从德国额外拿了一大笔钱并在东京郊外买了一幢豪华别墅居住,冢原本人倒无所谓,但既然是堀悌吉的安排,他当然是遵命照办。
有人劝堀悌吉不要这么干,后者反驳道:“凭什么某些军队高级将领贪污受贿可大肆挥霍,我的部下连正规渠道收到的赏格都不能用?像冢原这样,为帝国立下赫赫战功的将军日子都过得这么清苦,我凭什么让其他部下勇往直前地卖命?难道就为了当上大、中将过苦日子?”
伏见宫博恭王抓住这点攻击冢原收受“政治献金”,冢原坚不承认,也不愿意把责任让堀悌吉挑去,自行选择停职调查——军令部为达到目的,甚至不惜去找科尔,希望能从德国方面打开缺口,科尔当然不会承认,于是调查就进行不下去了。但伏见宫博恭王不肯宣布调查结束,让冢原事实上的停职一直在持续中,这也让堀悌吉预感自己担任联合舰队司令长官的日子不长了……
第003章 海军丙事件(3)
凛冽的寒风中,40多艘货轮油轮在6艘苏联驱逐舰伴随下,正尽力向前行驶,只要通过津轻海峡,就能分别在俄国远东两大港口——苏维埃港和海参崴港卸货了。由于全程都处于日本飞机、军舰、渔船监视中,这些船舶每次通过这里时都悬挂苏联旗帜,利用苏日中立法则进行无害通过。
这是美国依照援助法案给苏联输送的物资,虽然对苏联在对德作战中屡屡失败颇有微词,但美国从盟友关系出发,一直保持对苏输送,而且几乎有求必应,缺什么送什么,苏联缺粮时不但一口气运了40多万吨,还直接提供了美军野战口粮,等苏联在中央方向发起反攻时,又重点送上各类武器装备。不但种类愈加丰富、吨位数也在逐渐增加。北大西洋、黑海两条航线相继断绝后,远东航线输入量日见丰富,美国的心态也在逐步扭转。
美方原对苏联战斗力不屑一顾,认为红军战斗力太水,几倍于敌都打不过,但自己实地和德国人交手后,特别是在拥有绝对优势火力和空中支援的情况下,几倍于敌同样打得如此吃力,大家就开始重新审视起斯大林老爹的战斗力来,认为红军虽然屡屡失败,至少还在打仗,还在持续消耗德国人,吃亏在于物资特别是重装备不足,倘若俄国人能得到更多的物资和装备,说不定会表现更好。
这次参联会拨付了65万吨物资:光高等级的航空燃油就给了10万吨,还有800辆谢尔曼坦克、1200架各种类型的飞机(比如3963战斗机,a20攻击机等),另外还有2万多吨装甲钢,3万吨铝锭、铜锭,3000多辆道奇卡车,1000多辆吉普车,500多门苏联急需的90高射炮。虽然数量、质量与援英不能相提并论——英国每月可得到将近150万吨物资,苏联平均每月不到30万吨。实际上美国为英国付出的物资高达300万吨(其余都是损耗),远东航线除船只失事外,基本都能平安抵达。根据尼米茨的建议,在美国整体转入战略防御后,力图向苏联、英国援助更多物资以便他们拖住轴心力量。
正由于美国慷慨解囊,苏联度过了巴库油田丢失、城堡战役失败后最困难的时期,粮食危机也在采取各种办法后得到了缓解。为表示感谢,苏联不但在军事方面给予配合,在其他方面也相当支持美国,东线战场上找到的德军武器装备残骸和战利品,包括he-218、ju-188、4号坦克都让美方共享,甚至连非常珍贵、少之又少的唯一一辆虎式都让美国专家研究了个透彻,还在靶场通过实弹打靶让专家们掌握了第一手资料;美军情报官员还介入了对部分俘获的德军军官和飞行员审讯,利用他们意图脱离管控去美国的迫切愿望(谁都知道成为美军战俘比当红军战俘下场好得多),掏出不少情报。
用斯大林的话说:“要让罗斯福同志感到他花的每一个美元都是合算的。”
这一点不得不佩服俄国人的狡诈,用一份俘虏收了两次钱——绝大多数普通官兵都移交给了德方,作为德军推迟进攻的保证;最值钱的军官和飞行员交给了美方,换取了大量好处。尼米茨指明新路线后,参联会已初步决定,将对苏战略物资输送从30万吨月提升到50万吨月以上。只不过,路走多了,终究会遇上鬼,这一次输送就遇到了麻烦。
“前方船队停船检查!”