与齐柏林号相比，由于吸收了大凤号内部布局的改良设计，在甲板主装甲带厚度高达105的前提下，新航母整体舰载机达到66架常用+8架后备的水平，舰名依旧叫彼得·斯特拉塞号。

“据估算，该航母施工周期36个月，造价14亿帝国马克——不含舰载机，我们将在本土船厂建设。”

雷德尔嘟囔着表示不满：“我记得齐柏林号全部预算不到1亿，俾斯麦也只花了2亿帝国马克，现在怎么这么贵？”

“元帅阁下，齐柏林号前后反复停工复工改建，花费金额早就超过11亿，这还是在取消了多门150舰炮前提下的预算，至于俾斯麦的造价——现在物价指数可比1936年涨了不少，如果再造一艘，估计得25-3亿。”

雷德尔对预算还是精通的，他盘算了一下，立即说道：“如果分3年建成，海军似乎只需每年承担5000万。”

“是的，您没算错，可接下来还有呢。”然后，舒伯特换上了第三张设计图。

第043章 z计划（3）

第三张图纸是日本改云龙级航空母舰的德国版，原设计排水量175万吨，不过采用的是开放式舰首，德国海军设计局拟将其改为大西洋舰首，其余内部设计大体参照，并按设计师要求对部分结构进行合理加固（德国人总觉得日本船不够牢），这两处改动直接让排水量增加了3500吨。由于舰首修改的缘故，德版载机数量会减少，在排水量增加到21万吨，增加了20的前提下，舰载机预计仍只有49架常用+6架后备（日本是57+8）。

霍夫曼开了口：“这款中型航母我考虑建4艘，北海方向2艘，地中海与印度洋方向2艘。至于工期，我希望竣工时间是20个月，最晚不超过24个月。”

“一条要多少钱？”雷德尔紧张地问。

“1亿。”

“意大利人出钱么？”

施佩尔摇摇头：“不出，甚至意大利船厂部分设施改建和扩容还要我们掏钱，总体您按42亿算吧。”

两年完工，等于又是每年21亿没了……

“要求从3月份起依次开始建造工程，每月一艘，3、4两月本土开工，5月份开始斯特拉塞号建造工程、月份让意大利船厂完成基建后开始建造。”霍夫曼拍板道，“这是关系帝国最后能否取胜的核心军舰，必须完成，所需材料和人工由施佩尔负责调度，舰员从现在开始就可以培养了。”

第四张设计图上场时，所有人都倒吸一口冷气，那上面密密麻麻布置了几十门高射炮。