蒙毅由中郎将转任陇西监军，自是因为他极受秦始皇信重，又精通律法，扶苏很小的时候便认识他，连律法知识，都是秦始皇授意蒙毅教授的，所以待之如师，蒙毅也给公子解了他最大的疑惑。

“其实，以大河之水载粮，还是尉将军的提议！”

“原来如此！”扶苏看向黑夫，此事他之前只字未提。

黑夫拱手：“我家在南郡，往来常用船舶，看到大河水道如此宽阔，却无片板，实在浪费……”

去年打过花马池一战后，黑夫便发觉，后勤补给，才是秦军最大的敌人，他们已经有了花马池这一前进基地尚好，但陇西的问题更加严重，上次李信进兵，就是因为补给运不过来，才止步于草原之外。

从陇西到贺兰的距离十分遥远，七八百里，而且中间还有不少路段是人迹罕至的荒野，长途行车艰难异常。陇西兵民加起来四万人，每月需要5万石粮食，如果按每车装载20石，需要2500辆车，100多天才能往返一趟。

此种方法劳民费时，还不如决定另辟蹊径，采取其他运输方法。

与人方便与己方便，于是黑夫便向陇西的友军提出了一个建议，既然陆路载运困难，何不在上游的金城等县造船，载粮数万石顺流而下，省时省力呢？

但最大的问题是，这条水道究竟能不能通航。

结果是显而易见的，战国人化名写出的《禹贡》中，描述雍州至夏都安邑的贡道时，便有“浮于积石，至于龙门、西河，会于渭汭”的描述，从积石山至关中，除了青山峡（青铜峡）、龙门等地水流湍急，暗礁较多外，河流宽广且流速不快，十分适合航行，当地羌人也常吹羊皮做筏。

于是过去小半年里，征募黄河下游的船家来陇西服役，又让民夫工匠在大河边伐木造船，并暗暗派人探索沿途水道，就成了陇西监军蒙毅的主要工作。

李信率步骑进军贺兰山，正巧夏末水涨，原本比较危险的十里青山峡，也能顺利驶过，这才通知在上游停泊的粮船继续前进，正巧今日抵达！

扶苏也明白过来了，既然能以水道运粮，那也能载兵！

“李将军说可使步卒与车骑同时北上，且两日可达，莫非是要用水运？”

“正是如此。”

李信指着卸下粮食后，在河浪中摇摇晃晃的两百艘船：“一船可载兵半屯，至少能让五千步卒乘船，与车骑一同北上！”