所以李牧当晚就邀请威廉·范德比尔特在第二天上午共进晚餐。

“马丁·罗宾逊……是的，我听说了他的事，这真令人遗憾，或许会有人怀疑，但我还是要说，虽然我不喜欢马丁·罗宾逊这个老家伙，但我还不至于让人杀了他，这不是一位绅士应该做的事。”面对李牧的质问，威廉·范德比尔特失口否认。

不过否认也没用，以李牧对威廉·范德比尔特的了解，李牧现在几乎可以肯定，这件事和威廉·范德比尔特绝对脱不开关系。

或许威廉·范德比尔特的本意不是置马丁·罗宾逊于死地，但是这件事毫无疑问，肯定是威廉·范德比尔特指使的。

和底线模糊的政客们相比，商人的“底线”含义更加宽泛，几乎和没有差不多，类似威廉·范德比尔特这样的人，他们也确实是下得了手。

马克思有句名言，如果有20的利润，那么资本就蠢蠢欲动，如果是50的利润，资本就敢于冒险，如果有百分之百的利润，资本就敢冒着被绞首的风险，而如果利润达到300，那么资本就敢于践踏人世间的一切法律。

马克思的《资本论》差不多诞生于十年前，其对资本的描述，恰恰就是此时资本家的真实写照。

说的真的不过分，杜邦家族请他的竞争对手坐土飞机，洛克菲勒雇佣军队使用装甲车镇压罢工的工人，范德比尔特家族虽然称不上劣迹斑斑，但能在这个时代出人头地，屁股上肯定也不干净。

“我没有说马丁就一定是你派人干掉的，让我生气的是，凶手为什么选择了骏马汽车公司的产品，而不是你们范德比尔特汽车公司的产品……”李牧想起这件事就郁闷异常，上一次宝马汽车撞死人的事刚刚平息，这一次死的人来头更大，造成的影响也更恶劣，这让李牧实在是乐不起来。

当然郁闷归郁闷，要说多生气也不至于，毕竟随着汽车的逐步普及，以后类似事件会越来越多，如果李牧每一次都生气，那么李牧迟早会被活活气死。

换一个没人性的角度看，这也未必就是一件坏事，毕竟在这起事故中，驾驶大众汽车的司机同样是只受到轻伤，嗯，这也算是个活广告吧……

李牧只能这么想才不会那么郁闷。

“哈哈哈……谁让你们骏马汽车公司的产品卖的那么好，所以你们的车出事是正常的，而我们范德比尔特汽车公司一年也就卖那么百十辆车，这得有多倒霉，才会被范德比尔特汽车公司生产的车撞死哦……”威廉·范德比尔特没有丝毫愧疚，这也是威廉范德比尔特一直以来接受的教育，政客对他来说，只是一件工具而已。

“我有个问题，600万美元的订单，可以采购4000辆范德比尔特汽车公司生产的汽车，你有这么大的产能吗？需不需要我帮忙？”李牧把马丁·罗宾逊的事抛之脑后，反正这件事怎么看都和李牧扯不上关系。

范德比尔特汽车公司生产的汽车因为质量不佳故障频发，所以售价比骏马汽车公司生产的汽车低很多，如果范德比尔特汽车公司接下这个订单，那么就要在半年之内生产出4000辆汽车来，李牧并不认为范德比尔特汽车工厂的产能能够做到，就目前的全世界来说，也只有骏马汽车公司才有这个能力。

李牧已经盘算好了，如果威廉·范德比尔特要从骏马汽车公司购买汽车，然后贴牌卖给美国政府，那么李牧就要好好嘲笑威廉·范德比尔特一下，然后再从范德比尔特汽车公司身上狠狠撕下一块肉来。