“好吧好吧，我来想……”李牧马上就投降，话说等威尔和克劳迪娅订婚之后，估计用不了多久，李牧和格洛莉娅也要订婚，所以为未婚妻服务是未婚夫的天职，这一点无可推卸。

“如果是想简单一点儿的话，那么最好是送点比较有纪念意义的，如果想要送实惠，那么干脆把你名下的股份转给小威尔一部分……”李牧话说的轻松，但却无意间触碰到了一个有可能是未来的隐患。

家里增添了新成员固然是喜事儿，但也有可能会引起某些纷争，特别是类似巴伦家族这样拥有雄厚经济实力的家庭而言，关于财产方面的分配，几乎就是绕不过去的一个坎。

嗯，这个问题的确是要从长计议。

第528章 1876

塞缪尔·蒂尔登返回纽约已经是1876年的1月份。

按照去年的习惯，1月份的第一个周末，环美汽车拉力赛第二个赛季如期举行，第一站比赛同样是在纽约。

和去年相比，今年的比赛同样是一共六站，不过顺序上有所调整，第一站还是纽约，第二站是波士顿，第三站是费城，第四站是华盛顿，第五站是旧金山，最后仍然还回到纽约进行总决赛。

参加比赛的车队和去年一样还是只有八支，不过车队名称有所不同，大众车队变成了时代车队，洛克菲勒车队则是改为标准石油车队。

和去年最大的不同在于观众的构成上，经过去年的成功举办，又经过三个月的提前预热，环美汽车拉力赛，在这个娱乐形式极其匮乏的年代，已经成为毫无争议的时代标杆，不仅仅是美国观众趋之若鹜，就连遥远的欧洲，也有观众不惜漂洋过海来到美国观看比赛。

塞缪尔·蒂尔登见到李牧的时候，李牧正在克林顿城堡参加汽车之家车迷协会成立仪式。

车迷协会这个概念并不是李牧倡导的，而是来自于骏马汽车工厂的一名普通销售员，这位销售员叫约翰逊·莫宁，他也因此被任命为汽车之家车迷协会的会长。

成立一个车迷协会的好处多多，不仅有利于汽车的宣传推广，而且有利于团结所有的骏马车主，让他们对骏马汽车公司的产品产生足够的认同感，长此以往，将会为骏马汽车培养出一批忠实拥趸，不仅他们在拥有足够经济能力时会购买骏马汽车，他们的后代耳濡目染同样也会购买，这是多少钱都买不来的。

李牧做事从来是要么就不做，要做就不给其他人留一丝活路，所以约翰逊·莫宁提出车迷协会这个概念之后，李牧进一步完善了这个概念，不仅为车迷协会增加了会徽，会标，以及相应的会员制度，而且还为车迷协会准备了一本会员刊物，名字就叫《汽车之家》。

塞缪尔·蒂尔登见到李牧的时候，李牧正在翻看《汽车之家》的创刊号。

“塞缪尔，你错过了昨天的好戏，要知道昨天的排位赛非常精彩，第一名并不属于幻影车队，也不属于标准石油车队，而是属于没有任何人看好的摩根车队，如果你昨天在的话，没准能大赚一笔。”李牧绝口不提和德克萨斯人之间的那些龌龊事儿，说起昨天的排位赛还眉飞色舞。