霉运也是会传染的，所以大家都愿意和富人交朋友，不管那些富人的能力如何，有没有作奸犯科，有没有贵人相助，至少他们的运气比较好，然后才能混出头。

真的，哪怕是一个很有能力的人，也要运气比较好才能出人头地，尼古拉·特斯拉是公认的大拿，死的时候却身无分文，这就是怀才不遇的最佳例证。

说到尼古拉·特斯拉，李牧已经派人找到了这位神人，遗憾的是，这位神人今年只有十六岁，目前正在克罗地亚的卡尔洛瓦茨上学，如果没有李牧的介入，到明年，尼古拉·特斯拉会去奥地利的格拉茨理工大学学习物理学、数学和机械学。

尼古拉·特斯拉的大学生涯只进行了一年，到1876年，奥地利军事边境局撤销，尼古拉·特斯拉失去了助学金，因交不起学费而被迫退学。

尼古拉·特斯拉现在还声名不彰，所以李牧不担心这个大拿被人拐走，因此现在不出手，要等到尼古拉·特斯拉走投无路的时候李牧才会拉尼古拉·特斯拉一把，到时候李牧将会最大程度获得尼古拉·特斯拉的忠诚。

八月中旬，经过将近半年的接触，骏马集团和德国克虏伯公司终于达成合作意向。

九月中旬，德国克虏伯总裁阿尔弗雷德·克虏伯亲自率队抵达纽约，和骏马集团的代表亨利正式开始关于骏马集团和克虏伯的合作谈判。

李牧虽然不参与谈判，但李牧出席了欢迎阿尔弗雷德·克虏伯的晚宴。

阿尔弗雷德·克虏伯1812年生人，到今年已经超过六十岁，但岁月给这个老人留下的除了花白的头发还有睿智的头脑，这是个值得尊敬的人。

1811年，就在阿尔弗雷德·克虏伯出生的前一年，阿尔弗雷德的父弗雷德里希·克虏伯创立克虏伯工厂，1826年，弗雷德里希去世，将制造优质铸钢的秘密和一个生产几乎陷入停顿的小工厂留给了阿尔弗雷德，那一年，阿尔弗雷德年仅14岁。

好吧，从此阿尔弗雷德开始了充满传奇的医生，他的经历几乎和李牧一样传奇。

阿尔弗雷德接手克虏伯工厂的时候，很多人断言，克虏伯用不了多久就会破产，但阿尔弗雷德不服输，接手克虏伯不久，阿尔弗雷德就倾家荡产扩充产量，生产制造钢辊，为了让克虏伯拥有更强的竞争力，阿尔弗雷德设计和发展一些机械，发明了羹匙压制机以用于制造汤匙和叉子，还曾经和当时的政府合作，生产造币厂使用的机械。

在1851年的第一次万国工业博览会，也就是伦敦世博会上，阿尔弗雷德展示了当时最大的钢锭，重达4300镑，这是当时炼钢技术的顶峰。

铁路的出现真正赋予了克虏伯新生，最初，克虏伯只生产铸钢的火车轮轴和弹簧，但在1852年，阿尔弗雷德制造出第一个无缝的钢火车轮毂，这种轮毂伴随着铁轨远销欧美，为克虏伯赚取了大量利润。

克虏伯的三环标志就是来自于三个重叠的轮箍。