好吧，其实现在根本就没有汽车设计这个概念，现在正处于解决有没有这个阶段，用的好不好，至少也是十年后的事儿。

解决了产能问题，李牧还要深度挖掘骏马汽车工厂的现有潜力，其实签订了这些供货合同之后，骏马汽车工厂已经成为了一个装配工厂，除了幻影的生产车间之外，其他的车间已经没有多大潜力可挖，李牧现在要重视的就是生产幻影的车间，在李牧的计划中，这是骏马汽车工厂真正的核心竞争力。

幻影之所以贵，是因为幻影的汽车内饰大多是手工打造，而且幻影还接受定制，在客户下订单之后，骏马汽车工厂要派专员找到订单客户，确定客户的一系列资料，然后根据客户的实际情况打造最适合客户的汽车，这是幻影受到富豪们追捧的真正原因。

比如李牧那辆幻影使用的那个车牌，就是骏马汽车工厂的订做项目之一。

车牌只是最简单的一个定制项目，骏马汽车工厂现在已经将定制深入到方方面面，客户的姓名，家族的族徽、企业的标志等等，都是定制元素之一，这些贴心服务，共同铸造了幻影“服务至上”的优秀口碑。

第398章 听证会

在李牧的计划中，幻影的产量最少要达到每个月十辆，才能有效抢占豪车市场。

达到这个目标说简单也简单，说难也难，最主要的问题在于熟练工人的数量，只要有足够的熟练工人，每个月二十辆也可以做到。

还是老方法，李牧在骏马汽车工厂推行当初在骏马武器公司推行的那一套，以老带新，用奖金刺激熟练工人传帮带的积极性，相信只要奖励到位，想要解决这个问题也不难。

六月底，华盛顿国会关于是否将独立百年展览会的举办权从费城移至纽约，展开了第一场听证会。

这就是民主国家操蛋的地方，别管是多大个事儿，先开个听证会听一听，充分吸取各方经验，总结优劣得失，然后再做出决定。

当然了，如果一次听证会没有结果，那么就再来一次，直到得出结论为止。

目的是好的，但过程是可悲的，独立百年展览会预计1876年5月10日开始，同年11月10日结束，时间跨度长达半年之久，距离1876年五月份已经不足两年，如果这个劳什子听证会来上个十次八次，那也不用修建什么场馆设施了，直接在费城或者纽约找块空地，大家一起摆地摊完事。

真要闹到那般地步，这个独立百年展览会就是个笑话。

国会显然也知道拖延下去的后果，所以格兰特态度坚决，有关更改举办地的听证会只举行一次，也就是说，这一次听证会必须得出结论，要么是费城继续举办，要么是纽约接手，再也没有第三种可能。

李牧在听证会召开前夜，带着二十五辆宝马汽车抵达华盛顿，这并不足以满足所有要求，但已经尽到李牧的最大努力。