压缩比已经到达了1比7左右。这个参数非常重要，只要稳定性过关，那么这代机器已经具备推飞机上天的能力。

当然使用条件还很严苛，只能低空飞行，有条件使用。升空后就面临越高空气越稀薄，没有空气就不会燃烧这是本质，本就寒碜的混合比、再想攀升高度的话不仅是没动力的问题，会导致落后的机器停车，而现在的技术，一旦停机就不可能在启动，那直接就是坠机的结果。

当然这些只是大雱这个外行人的想法，具体的，要等北京飞机制造厂进行慢慢的公关和测试。

现在能飞了无比确定，只是航程多大，满载质量多大，航速多少等等这些问题，要等他们的具体测试和取舍。

鉴于此，一向淡定的大雱也在高丽驿馆鸡血了起来。当即以工业司制置使名誉给沈括下令：督促内燃机厂，尽快把成果转化航空版，进行工艺和材料的深挖，尽最大可能攀升到魔改版。201所立即整合资源，研发大航程、小航速、大载重低空战略轰炸机。

这个指令估计能让沈括跳脚，但大魔王不管那么多，知道会很难也快不了。现在的风洞规模只能测试超小型飞机，但鉴于新脑洞电机诞生，只要有供电，输出不是问题，于是201所可以绕开中型风洞，直接上马能测试万斤飞行器的风洞。

寒碜是寒碜了些，妈的区区五吨总质量在大宋就能叫战略轰炸机了。但是慢慢来，这一代航空发动机持续深挖，只要机身材料、强度、重量这些经过取舍达到平衡，装载四台或六台发动机，降低航速，理论上是推得起远程轰炸机来的。

航速就是变压器，尤其低空的大风阻飞行器，降低航速基本就能解决一切问题，能起飞就可以。

当然了，就目前来说，控制重量后的机体强度真要功底应对，这甚至比发动机还难搞定，不过沈括他们在搞小飞机时已有了相当多的设计和材料工艺积累，应该可以吃下来。必须可以。

说是说远程，但是第一代轰炸机能从登州空军基地起飞，辐射渤海和朝鲜半岛，大雱就心满意足了。

总之六至八年内，第二代战略轰炸机从北京空军基地起飞，能装载五吨燃烧弹轰炸辽国上京、或者日本平安京，做到这点就可以。做不到就不够猥琐，不算大流氓。

第三个好消息，工业司旗下701所成立，专职搞地质勘测、矿产勘测的。与此同时，大宋的第三所第四所非儒家学派大学挂牌成立——北京大学，以及北京工学院。拥有航空、航海、机械、物理、化学、数学等等多门类专业。

不过地质和矿物勘测专业，工业司自己没展开，选择了挂靠在汴京的煤炭学院成立的专科。因为这方面曹集的资源优势、数据渠道经验等等是工业司比不了的。于是701所自然也就设在了汴京。

总之工业司越来越像怪物了，已经有霸王龙趋势，什么领域都开始涉足。谁叫他们要搞法制、大雱当时的《工业条例》，现在就是悬在他们脑壳上的锤子，乃是他们一致通过的国法。

第五个好消息更震撼：许浪山的第四代蒸汽机首机试车成功，已经定型、马上进入量产。

其实理论上已经不是第四代。因为是全新的架构大改，应该叫“蒸汽轮机”了。