阿尔瓦利托在营销中心向回到中国的卡布诺发电，希望去北阳市麒麟汽车制造总厂参观。

卡布诺的回电很快到了，麒麟汽车公司欢迎阿尔瓦利托先生一行访问麒麟汽车制造总厂。

齐明远得知菲亚特执行董事，高级副总裁造访麒麟已是9月29日，再有二天，就在共和国的第44个国庆日，麒麟汽车的又一款新车“熊猫”将正式面世。半个月前，“熊猫”即开始了它短促而密集的宣传。一夜之间，报纸，电视以及北阳市城区的数十块广告牌上全是“熊猫”那憨态可掬的身影。

菲亚特此时来造访，是不是有什么目的？齐省长要通程恪的电话，如果有准确的消息，程恪一定比自己更先知道。

程恪说他不知道。阿氏来北阳的消息他比省长也就早二个钟头知晓。

如果搁在前几年，重要身份的外国人来g省，公安局一定会按程序上报的。有了这个麒麟汽车，几十名外国人常驻开发区，北京设计中心的老外走马灯地来回跑，机场分局已经麻木了啊。

“你是不是代表地方出面请一次贵宾？如果菲亚特落户北阳，我们的招商引资可就出大彩了。”齐明远对程恪说。

“我已经给荣飞打了电话，准备今晚与那个叫什么利的意大利人见见面。正在等荣飞的回话，想等落实后再向省长汇报……”

“那好，等你的消息。”齐明远放下电话，轻轻揉着眉头，会向我汇报？他摇摇头。程恪是省委常委，副部级官员，不像杨百鑫啊。而且，他发现联投与程恪的关系并不如别人说的那样。在天择建厂的问题上彰显无遗。不能说是王林的关系厚于程恪，而是证明联投有自己的主张，越来越不受官场的影响。

等程恪的电话在一小时后打来，齐明远已将一厚沓文件处理完了，“程恪同志，晚上我有个活动，不参加了。你全权代表省里即可。”他拒绝了程恪的邀请。他想，如果麒麟与菲亚特有重要的合作意向，荣飞应当向自己通报的。

第二百五十一节 菲亚特伸出橄榄枝（二）

荣飞向齐明远通报菲亚特访问麒麟有关情况是在国庆之后了。“熊猫”已正式上市，基本型售价498万元。专业媒体基本是一片赞扬之声。就车的外型、配置及价位，已经对小型车市场的霸主天津夏利产生了极大的冲击。

这就是拥有自主知识产权的好处了。反衬合资企业利润流向的尴尬。夏利也可以降价，但中方还能获得多少利润就需要认真计算了。

阿尔瓦利副总裁一行在北阳待了三天，在卡布诺的陪同下无障碍地参观了麒麟汽车制造总厂的所有分厂、新都机械以及物流公司。麒麟汽车的设备水平特别是表处分厂的装备水平超出他的想象。但对新都机械的管理有些看不上。

阿尔瓦利托在他来北阳的第二天见到了麒麟骑车的最高决策者。与荣飞进行了二个小时愉快的交流。阿尔瓦利托发现荣飞可以讲一口流利的英语，而他由于对莎士比亚的热爱，英文水平不次于母语。这减少了彼此交流的障碍，他俩可以抛开翻译直接沟通了，基本不给翻译留时间。让在场的卢续、孟启新等人比较郁闷。卢续那点英文底子全都还给老师了，麒麟汽车与外方的联系越来越多，让他坚定了学习英语的决心。

阿尔瓦利托副总裁明确表达了菲亚特愿与麒麟在轿车开发制造上进行“深度”合作。他来之前得到菲亚特董事会的部分授权，此次中国之行既是全面考察中国乘用车市场，也是寻找合适的合作伙伴以期顺利进入中国。在与麒麟年轻的董事长的深度交流中，阿尔瓦利托发现这个操着流利英语与他进行无障碍会话的年轻人对中国汽车市场的发展轨迹有着与众不同的清醒判断。既看到乘用车飞速发展的利好因素，也看到无序竞争带来的一系列问题。