联投起点比较低，产品也比较粗。我最先搞的都是些简单的初级产品，谁都会干。因为起步早，我们大部分的设想都成功了。枣林建材搞出那么多的发明，专利，有些是老傅手里打的底子。但每出来一个新产品，很快就有人仿制出来了。打官司也没大用。这是在中国搞初级产品的悲哀。所以我们要搞高起点的产品，造汽车，我看全省范围内没人跟我们抢生意，最多造点配件，还得看我们的脸色。竞争对手不是没有，而是水平和层次都高的很的企业，那些外资或合资的汽车公司，仿制就少了，人家比较遵从游戏规则了。这是起点高的最大好处。

麒麟汽车我们先后投入了近二十个亿，还要扩张，让它具备生产更多车型的平台，将来还会在别处建设分厂。大家一度时间总担心钱会不会打了水漂，我也担心过，怕的要死。现在总算熬到了瑞风的上市，截止到昨天，上市还不到一个月吧，已经销出去近2000辆车了，北阳市委了支持瑞风，一口气下了400辆出租版的订单，回收资金多少？两个亿回来了吧？假如全年卖上15万辆，是多少个亿？利润水平也还可以，每辆车挣2万没问题。而且麒麟的后续车型很快就投产了。过一两年，麒麟会是联投的吸金器，你信不信？

手机就更是了，现在的手机既笨又贵，不是老百姓能用得起的。将来便宜的一二百块，贵的也就三五千，几乎人手一部，连扫马路的都配手机了，你说这个市场有多大？天泽年产1000万部手机的目标一点也不高，但即使如此，按2000元一部算，看看一年是多大的盘子？我们占一半的股份，理论上一半的利润都要流回来，你说这样的产品我们上不上？

还有，就是政府的重视与否。你是陶氏最早的元老了，开始做点事多难？政府的哪个部门你惹得起？人家要检查，你能挡得住？现在陶氏已是省内一流的建筑商，政府部门的科长一般都不敢去骚扰你了，是不是？天泽预计在北新建厂，北新划出一块地，一分钱不要，欢迎去投资，还不是看中了手机的高技术高产值？

所以，联投必须做大，做大就必须不断抛弃就有的产品和模式，向新领域跨进。跟得上步伐的，自然没问题，跟不上的，就面临着被边缘化，被淘汰。联投在壮大，会有更多的新人加盟联投，这是企业兴旺发达的标志之一。惧怕新人，惧怕新事物本身就是落后的表现。即使是我，也可能在某一天被更合适的人取代，离开现在的椅子，这绝不是矫情，世界范围内有很多大公司，在发展到某一阶段后它的创始人就离开帅位回家吃老本了。现在开始盛行ceo制度，ceo就是首席执行官，权力很大。就是将决策权从董事会下放给总经理，总经理就变成了ceo。董事会干什么？只管选人和总经理的薪酬，其他一概不管。我总会有跟不上联投形势的那一天，当董事长或者回家干点自己喜欢的事，蛮好。我们都要有这个准备，只有后人超越我们，企业才会进步，如果搞武大郎开店，联投怎么发展？

今天咱哥俩说了这么多，一是希望你继续支持我的工作，二是给其他的‘元老’们吹吹风，做做大家的思想工作。一些话你说出来比我说更有说服力。”

荣飞将和崔虎的谈话和隆月讲了，后悔没有在5号的董事会上就联投的发展转型做细致的说明。联投处于剧烈的转型期，高级干部们有这样那样的思想问题既是正常的，也是值得注意的。因而对隆月兼任的联投党委书记寄予更大的期望，联投总部的行政事务还压在隆月肩头，荣飞希望最近再开一次董事会，一是完成董事会的增补工作，二是对联投的发展进行一次细致的说明，让大家理解联投扩张的意义，跟上企业前进的步伐。三是股权的计算，必须有个新办法。

荣飞希望隆月选一个副职，减轻她行政事务上的压力，有更多的精力来做做高级干部的思想工作。

隆月同意近期再开一次董事会，将李粤明秦至善也请来参加。无论明华服装还是荣氏餐饮，和联投都有密切的股权关系。

隆月骨子里瞧不起联投起家的一批人，也就是所谓的元老。他们大都文化素质低，眼界也低。由于历史的原因，他们都占据了主要的管理岗位，也是联投股份的主要持有者。在创业之初都在各自的岗位上立过大功。黜退没有理由，荣飞提出改组董事会隆月完全赞成。

但改组的方式却有分歧，像陶莉莉之类不担任实际工作的人就应当退出董事会了。荣飞的方案则是用增补的方式来“稀释”，建议增补谷南阳、傅秋生、卡布诺、哈格特、卢续五人为董事会新成员。鉴于于子苏目前主要精力在枣林建材上市和参与筹备天择通讯，荣飞有意将于子苏从双龙国际撤出来，由军方的恽东大校接掌这个主要业务是军贸的公司。93年双龙的生意还是集中在俄罗斯及中亚五国，但没有什么惊人之举。曾策划购买一艘前苏联的奥斯卡级核潜艇，但没谈成。倒是做成了些废旧钢材生意。

隆月同意荣飞的意见，于子苏肩上的担子很重，确实没精力管双龙的业务。荣飞跟在香港的于子苏通电话后，经过细致的准备，期间与大部分董事做了私下的（包括电话）的沟通，在8月24日再次召开了董事会，邀请了李粤明参加（秦至善因脱不开身由叶家澜代表）。

荣飞详细阐述了联投五年内的经营目标和经营范围，给元老们描述了联投的美好前景。根据上半年的运营情况，在麒麟汽车投产后，不计算明华服装和荣氏餐饮，联投系93年预计规模将超过35亿的规模（其中麒麟汽车19亿），一举超过北钢，成为省内规模第一。放眼全国，超过这个规模的民企好像还没有。

荣飞强调了不在规模和利润的绝对数上做宣传。披露这些数字也就是让董事们更清楚联投的现状。五年，到1998年，联投的规模一定会冲破200亿！省里和市里的领导对联投的规模很关心，因为数字将变为全省gd的有力组成和税金。我们不要过度在意规模的多少，而应该关注企业的运营质量和在行业内的地位。但是，当联投成为收入200亿的企业，在座的各位毫无争议地成为企业家，成为省内乃至全国最受尊敬的一批人。我们可以拿出更多的钱来回报社会，做我们愿意做的事。据说恒运集团将出资组建g省的第一家职业足球俱乐部，联投也可以，不过不一定搞体育俱乐部，我们可以做更有影响，更有意义的事情。

荣飞还讲解了联投新形势下最高管理层的组成设想和运作规则，解释了联投对麒麟汽车及天择通讯的投资来源，算是部分解决了元老们的思想顾虑。

于子苏没有参加董事会，关于于子苏退出双龙国际贸易和由恽东接任双龙总经理的提议已得到了军方的赞同，恽东大校已经决定退出现役脱掉军装加盟联投了。加上前期重组党委吸纳的市委干部，联投高层感到荣飞有意识加强与政府在人事上的融合。