“我不懂汽车，但从外观上看它非常漂亮，不是吗？我承认我被它吸引了。我建议你采访齐省长，他算是专家。另外，就是要采访麒麟的工程技术人员，他们一定会满足你的问题。”程恪笑着说，“我非常高兴地看到这样一款漂亮非凡的轿车是在北阳生产的，这应当令北阳市民非常开心，不是吗？”

“非常棒的一款车。对于它的价位而言，我简直无可挑剔。”已经转了一圈回到广场的何南副主任对《g省日报》的记者说，“这就像你花1000元买到一台25吋大彩电，这样的比喻一点也不过分。”

何南刚才在试车场小小的“飙”了一把，他将速度提升到100迈，感觉到发动机有点“棉”。这个问题他会私下提出来，此刻，对于瑞风唯有赞扬。

何南对瑞风的外观及内饰给予了很高的评价，认为其具备了高档车的某些东西，麒麟建厂不足三年推出如此技术含量的轿车令人惊异，特别是麒麟的技术完全来自于自创而不是引进，这点尤为重要。

上午十一点，在震耳的鞭炮声中，无数的气球腾空而起，四辆瑞风和三辆保障车先后开出广场，踏上了路试的遥远旅途。

瑞风即将上市，所有的人，特别是现场报道的专业媒体的记者们毫不怀疑了。

何南副主任的声音更为重要。几天内，关于“瑞风”正式亮相的报道立即传遍业内。

《汽车人》的报道最为高调，裴颂民热情地赞扬了这款由麒麟公司独立完成设计的车型，“它可能不完全出自中国人之手，但它与生产与中国境内的其他合资厂的汽车不同的是，麒麟拥有完全的知识产权，它不需要向外资公司交付哪怕一分钱的专利或技术转让费。麒麟注册于境外，却拥有纯正的中国血统，因为它的控股方是一家注册于北阳的民企，它就是g省联合投资公司。”

裴颂民接下来用抒情的语言报道了与联投高层的会面，报道了联投决心打造纯正国有的雄心。那些曾经无数次引用的老套话此刻却没有让读者们感到厌烦，联投控股的麒麟确实造出了一辆好车。它的外观是那样的前卫，细节如此完美，某些技术是国内领先的！而且它的价格如此有竞争力，整车的售价预计不超过十万元！

裴颂民讲到了他参观麒麟汽车制造总厂的感受，讲到车身分厂，底盘分厂，表处分厂及总成分厂的情况，也讲了新都机械。在裴记者看来，新都就是麒麟的发动机和变速箱专业制造公司，“麒麟已经不声不响地打造了一个相对完整的产业链，他已经具备了汽车设计和制造主要环节的全部能力。这点比一些合资企业更为重要。因为麒麟不需要依赖他人，麒麟掌握着自己的命运。”

裴颂民还谈到了麒麟的售后服务体系建设，“麒麟正在花大力气打造它的售后服务体系，它的投资是巨大的，据麒麟的控股方联合投资公司总裁隆月女士透露，麒麟在93年将斥资上亿元建设它的‘4s’店。这些理念先进的售后服务店最终将遍布全国，‘我们的目标是，无论在全国的任何一个县城，麒麟的车主都会享受到周到细致的服务。无论麒麟的车主在任何地方遇到有关麒麟的任何问题，麒麟的售后服务系统在一小时内将赶到现场。这是售后服务公司的终极目标。麒麟将是中国人看着舒心，用着放心的汽车，购买麒麟车，享受你的超值人生——’我承认，隆月总裁的话将我打动了，我真该考虑制定我的购车计划了……”

相比《汽车人》，五月份的《车行天下》也给出了关于瑞风的专题报道，这边署名文章先是赞扬了瑞风出色的外观设计，语气一转，“正是麒麟看上去完整的产业链令人心存疑虑。大家知道，轿车某种意义上代表了国家工业的最高成就，技术是需要积累的，很难相信一家创建数年的公司会拥有全部的先进技术。这需要验证，毕竟外观只是一个方面。而且，瑞风的定位有些令人疑惑，它作为一款商务车而言，它的设计有些前卫了，某种意义上不够庄重。它的目标用户不够明确。”

众多的合资企业中只有长春回应了麒麟亮相。这家正在全力推进奥迪100国产化的合资企业这样讲道：我们欢迎瑞风的面世。但瑞风不会对我们的产品线构成威胁。

真的如此吗？瑞风的面世，不会对合资厂的新车推进计划产生冲击吗？裴颂民表示怀疑。

第二百三十二节 单珍的婚礼

单珍与于敏杰的婚事定在了“五一”，去年是陶建平与殷淑，今年则是单珍。这个消息将荣飞举家外出的计划打乱了。本来荣飞想带奶奶出去旅游的。单珍是他非常关心的老同学，她的喜事荣飞不能不去。