日本的人口，在十七世纪时已经接近两千万，长期盘踞在第四和第五的位置同法兰西王国差不多，甩英国一条街。

虽说日本是个穷地方，资源匮乏，但是两千万的人口，足以成为一个巨大的市场，哪怕他们每个人一生只用明朝的棉布做一件衣服，那也是两千万件，能带活大量的明朝作坊。

大明朝廷，很重视这次与德川幕府的通商谈判。

理藩院的船员从南京码头直接上船，水师一个千户官，大手一挥，喊道：“起锚，开船！”

甲板上的众多官兵，收起了伸到码头的船梯，几名水手走到船头的绞盘前，一人推着一根车关棒，随着他们的推动，铁链缓缓上升，链子同船上的木头摩擦着发出一阵阵的声响。

水手是这几年来兴起的一个好活计，因为待遇好，比当佃户种田要强上许多倍，所以很多失地的青壮都愿意从事这个行当，不过水手待遇好，要求便也高，船家和商会一般都会选择身强体健之人，要是条件太差，想当也未必当得上。

出海是件危险得事情，不仅会遇见大风大浪，还会遇见海盗，没个强壮的身体，多半会死在海上。

因此这水手也不是谁都能当，各个海商，各个船主最想要的人，还是从军队退下的立卒。

几名身体健硕的水手，踩着沉稳的步子，推动着绞盘，不一会儿，一个巨大的三爪铁锚便漏出水面。

船锚一起，福船失去控制，开始顺着江水滑动，几名士卒拿着竹竿往岸上一撑，福船离开么码头，顺着江流东下，进入大海。

明军光复江北之后，江防的重要性便降低下来，湖广水师的规模被消减，抽调精锐组建东海水师，用来防守长江口，肃清海盗，打击走私，保护贸易的顺畅。

使团有两艘福船，领队的将领是徐俊胜，船和人都是从崇明的东海水师借调过来。

福船为了适合海上航行，所以都是尖底，吃水很深，没有桨，全靠风力航行。

这时船被撑离码头，随着水流慢慢滑到江心，徐俊胜站在船楼上，立时一挥手，“升帆！”

甲板上的士卒一起动手，开始升起主帆，众人齐声喊着号子，费力的拉动，宽阔的帆面如乌云般遮住阳光，甲板上光线一暗，顿时阴凉起来。

其实明朝仿造西夷的战船上，已经有了比较轻便的布帆，但是因为西夷的操帆方式与明朝有些区别，所以还没推广开来，并且也不太适合福船，明朝的帆主要还是竹帆，帆布依靠竹肋支撑，而竹肋一多，自然沉重。