“我已经决定隔离所有的疫区，我会用尽一切办法避免它扩散开。”

也许自己早就应该下达这一命令！如果那样的话也许可以救更多的人。

“但是隔离区内的人们呢？”

这一声反问，让朱宜锋整个人都变得低沉起来。

“是的，隔离或许可以救下很多人，但是在隔离区内的人们呢？他们中的许多人，原本根本就不会受到鼠疫的伤害，但是，你改变了这一切！”

面对这个质疑，朱宜锋冷声问道。

“既然你出现了，你肯定有解决的办法！告诉我，你想要什么？”

是的，现在他既然在沉寂了那么长时间，以至于自己甚至都要忘记它的存在之后，再次出现了，肯定是有所图谋，肯定是希望通过这件事得到什么。

“我曾经提醒过你，不要去改变历史！”

面对这个提醒，朱宜锋冷笑道。

“你的意思是，我需要对这些人的死亡负责吗？这就是你的目的对吗？你希望通过我的愧疚感来达成自己的目的，告诉我，你想要什么！”

第四百零七章 帮助

轰鸣的列车喷吐着烟雾沿着粤汉铁路武汉至长沙段一路疾速南驶。

武昌至长沙的362公里铁路，在某种程度上来说，可以说是中国第一条干线铁路，更准确的来说，其是汉粤铁路的北线工程的核心。之所以被称之为“干线”，是因为这是第一条连接两省省会的铁路。

三年前，数名来自英国、法国等国的铁路工程师用时半年勘察线路，精心筹划编制出每公里平均造价354万元的筑路计划，同时制订分段修建、分段运营、三年建成的经济方案，而实际上，这条铁路最终提前10个月完工，而且造价相比于最初预算降底了10 这是得益于所需铁轨，准确的来说是钢轨，都是由大冶铁厂提供，其生产的钢轨、鱼尾板以及螺栓等物料的价格远低于从英国进口的熟铁轨。

而这条铁路同样也是世界上第一条“钢路” 完全由钢轨建成的道路，相比于熟铁轨道，它的使用寿命更长。现在随着的大冶铁厂生铁产量以及钢产量的增加，越来越多的钢材被应用于铁路和筑建上，非但没有增加成本，反而因为大量使用国产路料，使得其成本在很大程度上得到降底。