而中国却可以毫无顾忌的吸收利用，他们给出的只是一笔钱财。

即使那是一笔相对于个人来说数额比较大的财富。

不过，陈鸣当初设想的集结大批的对蒸汽机有炽热爱好的发明家，在一个不缺乏资金和人力物力配合的环境下，共同努力，共同推进蒸汽机的改良和应用，那真的是痴心妄想。

伴随着一系列新技术在中国‘蒸汽机’上的应用，以及自身的突破发展，瓦特的专利权维权案件在中国的法制报刊上被大肆的披露、分析起来，中国方面的官方观点将之看成了陈旧阻止创新的一个经典案例，表明了垄断式知识产权的弊端，简而言之，垄断式知识产权毫无效率可言。

这不过很多人并不认可这一点，因为他们根本没有意识到‘蒸汽机’对于整个世界巨大的推动作用。

这是一场生产力上的革命，但很多人却还把它堪称一次杂耍。

陈鸣寄以希望的轮船和火车至今还杳无踪影，蒸汽机的动能比之十年前有了不小的提升，但距离到出现火车和轮船的地步，还差得远呢。

原时空中，世界上的第一辆火车虽然是由瓦特蒸汽机制造的，但那已经是改良蒸汽机诞生三十多年后的时候。

瓦特在将自己的专利变现为实实在在的利益之后，虽然很大的精力都放在了如何维权上面，放在了怎么对付和压制自己的竞争者上头，但他还是对蒸汽机做出了不少的改良的，陈鸣可不认为中国如今的蒸汽机就已经可比历史原时空中二十多年的瓦特蒸汽机。

所以，最近两年里，钟山自然科学院的院士、工程师、研究员们近来的压力都重如泰山一般。皇帝每月一问，这种重压一般人哪能承受的住啊。

但承受着这股压力的人始终是国内‘科技’上最顶尖的一批人，对于诸多的‘学生狗’，那距离他们还太遥远。他们关心的反而是很多与之完全不相干的事儿。

“酒井君快看，上国已经与幕府签署了协议，承认石狩湾属于日本土地，五十年后就要将石狩湾彻底归还幕府。还承诺在未来的五年中，帮助幕府在虾夷地铺设一条官道和建设两座中等规模的港口。”

钟山一脚的校园中，两个剪着短发，穿着短装的青年坐在草坪的石凳上，其中一个人手中拿着一份报纸。这是《中原日报》下属的一份发行量并不怎么大的二级报纸，其头版头条就是中日刚刚达成的《长崎约定》。

在进入虾夷地这么多年后，中国最终还是选择了将自己掌握的部分虾夷地土地归还日本，以来刷去日本各界的好感。

显然，这一计划是成功的。眼前的两个人就都是日本人，只不过他们一个姓青木，现在已经取得了黄本本，并且成为了钟山自然科学院的一名学生狗，而另一个酒井忠西则是在华的日本留学生中对中国较为反感的一派人之中坚。

后者始终认为日本现如今的一切，都是中国对日的侵略，就像西方人之前对南洋的殖民一样。