靠联邦政府养活几十万军队，就意味着要大大增加税收，这对于联邦制的美国是非常非常严肃的问题。更严肃的问题在于，美国已经从1882年开始陷入了极为严重的经济危机。此次经济危机是随着美国新一轮铁路投机破灭之后出现的。

从1879年到1883年，美国共建成铁路近5万公里。1882年，美国铁路建设退潮，这期间美国建造了两倍于实际需要的铁路，平行铁路恶性竞争，竞相削减运费，使铁路经营入不敷出，银行及投资者纷纷抛售铁路股票和债券。1883年伦敦市场上美国的铁路股票价格跌至面值以下。

在这样的情况下，美国联邦政府根本没有加税的空间，能保证现有税收就很不错了。至于增加40万联邦军队的预算，这不是美国当下可以实现的目标。拿破仑说过，打仗第一靠钱，第二靠钱，第三还是靠钱。美国现在最大的感受就是真的没钱。

美国的制度让他们没钱就干不成任何事情，中国几千年的铸币史让国内不至于出现没钱的问题。与英国恢复了和平之后，中国对英国的出口呈现了报复性的井喷。首先就是丝绸可以再次大量向英国出售，其次就是茶叶再次成了出口大头。

此次和平所圈定的地盘里面，中国拿到了阿萨姆在内的整个藏南地区，锡兰也落入了中国手里。整个世界所有产茶地区现在都归中国所有。一年之内，中国先顺差了一亿两海关银。此时世界市场的银价极贱。中国就在全世界疯狂搜罗了一圈白银运回国内。中国随即宣布使用“纸白银”本位。也就是说，当外国人拿了大笔的人民币花不出去的时候，可以到中国央行这里兑换“纸白银”，也就是天知道什么时候兑现白银的等面额票据。

这种东西是对外的金融手段，对中国百姓并无意义。国家现在并不缺钱，缺的是基础建设。计划通过四年时间在北美修建五万公里铁路网。铁路网一旦修成，从理论上讲，对美国的战争就可以进入倒计时阶段了。

祁睿上尉并不知道他老爹的战略构想。是否知道并不重要，身为体制内的一员，祁睿上尉接到了命令，“部队即日起开始参与铁路建设工作，从事测绘挥着地质勘探。”

“你说测绘吧，我以前就觉得用得着。地质课，我本以为只是看看地形该怎么利用修工事，没想到这门课还真的给用上了。”胡行至也不知道是高兴还是抱怨，反正他的语气里头混合了很多东西。

“你以为那一级是白升的，凭什么我们就要比其他人少三年，现在就是要用工作来证明了。”李少康笑道。

“身为军人就要承担起军人的职责。”祁睿上尉说出了他老爹曾经说出的话。此时他心中有着一些对未来辛苦的畏惧，不过更多的却是对军队这个组织的认知。军队有责任有义务，当军人获得了胜过别人的待遇之时，也意味着军人要承担起更多的东西。当军队无法承担起艰苦的工作之时，军队和军人的意义又到了哪里？

胡行至上尉连忙解释道：“我可没有不满的意思。我现在只是觉得咱们学到的东西能用上，实在是超出我想象之外。”

周顺上尉点点头，“我只是觉得未来挺辛苦的，害怕自己干不好。不过换个角度来说，等咱们下次在见到的时候，大家应该都是少校了吧？咱们就可以报名去参加新的军校考试喽！”

这的确是听能鼓舞人心的未来。光复军的初级指挥员需要至少是中尉军阶。不过到北美来服役的同志也都知道自己这一级不是白升的，没人敢提出去报考军校的事情。只是这一级想升上去，那就得非常非常努力才行。

祁睿上尉就等着部队分配，现在北美修铁路有三个方向。第一个自然是温哥华出发，第二个则是原名鲁珀特王子港，现在名为正兰港的深水良港出发。第三个则是从阿拉斯加出发，修一条靠近北极圈的铁路。那条铁路真说它能干什么，大概也就是在中国的北美国土遭到沉重打击的时候，还有能够快速突进或者撤退的能力。

三个方向同时动工，就意味着效率提高了三倍，效率越高完工越早。祁睿上尉一点都不想被分配到阿拉斯加去，部队里面有从阿拉斯加过来的。大家对阿拉斯加的评价是两个字“荒芜”。只有军队这样的组织才能在阿拉斯加生存发展，甚至能够修建起铁路来。

祁睿上尉没敢想自己能去阿拉斯加，别的地区三年一考核，阿拉斯加军区是两年半一考核。别人的老爹或许还敢在背后运作一下，祁睿上尉完全不敢指望自己的老爹会这么做。