黑德兰港是杰克的大本营，因为皮尔巴拉地区的矿产资源需要经过黑德兰港才能运到兰芳，所以秦致远一向很重视黑德兰港的建设，就在距离黑得兰港两百公里外的皮尔巴拉地区，建邺市的人口已经超过二十万，加上皮尔巴拉矿区的人口，再加上黑德兰港，人口总数超过四十万人。

怪不得爱德华·多恩说帕斯本地人已经是少数群体。

四十万对三十万，优势还是不够明显，总要有个四比一、或者是五比一的比例才能称得上是绝对优势，所以移民工作还是任重道远。

爱德华·多恩比较了解情况，解释得很清楚：“杰克那边有完整的移民计划，目前正在逐步推进，接下来的这五年，杰克准备每年移民五万人，五年后，黑德兰地区的人口将会超过七十万，到时候西澳大利亚就是咱们兰芳的囊中之物。”

秦致远把对澳大利亚的攻略放在二战之后，如果没有意外，二战后将会在世界范围内掀起民族自决的高潮，到时候凭借着西澳大利亚的人口优势，兰芳至少可以把西澳大利亚地区收入囊中。

相对来说，吉拉尔丁比秦致远还要激进，听完爱德华·多恩的介绍，吉拉尔丁没有多少欢欣鼓舞，撇撇嘴很有点嫌弃的感觉：“每年五万人——真小家子气，告诉杰克，让他做好接收准备，我每年给他送十万人过来。”

每年十万！

小姑奶奶真是大手笔，难道您老人家就不考虑皮尔巴拉地区的承受能力？

爱德华·多恩嘴上不说，心里疯狂吐槽。

皮尔巴拉地区地处沙漠地带，终年干旱少雨，生活用水要靠外来运输才能满足。

现在黑德兰港只有一条单线铁路通往建邺，这条铁路不仅要用来运送生活物资，还要把皮尔巴拉地区开采出来的矿石送到黑德兰港，端的是繁忙异常，建邺目前的二十万人已经差不多是极限，杰克每年移民五万人是要安置在西澳大利亚州其他地区，单单是建邺，还真无法容纳这么多人口。

好在如何安置不需要爱德华·多恩发愁，爱德华·多恩只是负责传话，至于如何处理还是让杰克去头疼吧。

吉拉尔丁每年送来十万人并不算困难，曾经吉拉尔丁手下的“秦军团”就超过十万人，这些人加上他们的家人，总人数差不多超过百万，每年凑出十万人真的不费劲，现在的日本，无数人翘首以盼逃离那四个岛屿，只要能加入兰芳国籍，别说让他们移民澳大利亚，就算是移民到月球上也有人敢报名。

安置工作也不麻烦，澳大利亚虽然有沙漠，但森林还是挺不少的，按照兰芳人制作小木屋的水平推算，一个百人左右的工厂，每个月生产出来三千套房屋并不费劲，这样算下来，一年安置十万人还是有可能的。

问题还是在于安置点的选择上，如果都挤在黑德兰港，那估计黑德兰港确实是无法承受，但如果加上西澳大利亚州其他地区，那能安置人的地方可就海了去了。

西澳大利亚州中部地区虽然大部分是高原和沙漠，但北部地区和南部地区还是有广袤的平原，现在北部地区根本就没有几个人，南部地区也只有帕斯附近有初步开发，大片大片的荒野还是无人区，如果把北部地区和南部地区的那些平原都充分开发起来，别说是几百万人，就算是再来几百万也能给安置了。