雷晓飞先让“机械踏船”在近海上走几个来回，验证了它的各部件运作正常之后，再用他在穗城修建酒楼时检验承载的方法，让人来检验船的运载量。

雷晓飞组织当地的渔民，由三百人到五百人，再由八百人到一千人，分批上船，检验“机械踏船”的承载量。上到了一千人时，船的吃水量还没有过两米线，不及船身的三分之一。

一千个成年人，按每人平均体重一百二十斤算，此时，“机械踏船”的承载已经达到了六十吨。按此吃水量算，就是船再上同样的人数，问题也不大。也就是说，雷晓飞推算的那个负重超过百吨的结果，得到了证实。

不过，雷晓飞没有让船满负荷试航。毕竟，船是新造，需要磨合，一下子满负荷航行，对它的机件会有影响。所以，雷晓飞就维持在这个人数，让船在近海连续试航了几个小时。

雷晓飞这个连续试航，还有一个目的，就是让制造动力的那班人，也能得到磨合，使六十人的力量能够达到同步。

由于当时的制造条件，不能做到储蓄作用力，也没有办法把异步的力量同化，所以，这个靠脚踏动力行船，也要与爬龙舟一般，合力才能省力，才能持久和加速。

因为这艘船准备驶回大华，雷晓飞就在大华驻暹罗的大华军队中，挑出了一百八十个壮汉充当动力手，让他们分成三组，轮换上船熟悉和练习，为回航大华作准备。

这次跟雷晓飞一起到暹罗来的人，都跟着过来看这次的试航，大家对这艘在他们眼中是庞然大物的家伙，既感觉新奇，又对造船的人带着万分敬佩。

这一班人中，心绪最是激动的要数周学士。因为他对大华的制造业与军事都相当了解，所以他最清楚这船制造成功对大华的意义。

一直以来，大华都没有专职的水师，这除了大华立国以来，极少遇上水战之外，与造船业的发展滞后不前也有密切的关系。总不能靠那些只能坐几十人的船，来建立水师吧？

现今，大华的国境又遭到了东面那岛国的挑衅，如果没有水师的话，大华对这个岛国的挑衅，除了防守之外，就别无他法。你连人家的领土都不能踏足，还如何奈何人家？

这艘大船的研制成功，大华就能从根本上改变了水上的攻防。既然能成功造出第一艘大船，就能造一百艘这样的大船，这样，大华就能一次运二十万兵过去，那还不踩平那个岛国？

令周学士激动的除了这个强国的原因外，还有一个原因是这艘船的设计，因为这艘船的设计，在许多的方面，都领先了大华现在的制造水平。

周学士虽然是这艘船设计的主力之一，而且，这船也是他一手一脚带人造出来的。但船的整体构思与最重要的动力部分，却是雷晓飞一手包揽。所以，眼前的成功，让周学士对他这个天才女婿的佩服，又加深了一层。

雷晓飞此刻的心绪却是很平静。这次的制造成功，是他意料之中的事，而且，见过了后世无数大船的他，对眼前这样的小儿科，哪激动得起？

第一天的试航成功之后，雷晓飞在第二天，继续试航，他这次不再是在近海试航，他要把船从暹罗湾驶入马六甲海峡，享受一番航海的乐趣。