而且这把枪还是他特别定制的。打仗嘛，当然要用最趁手的武器。“蝮蛇”步枪精度高得让人惊叹，换上重枪管，加上瞄准具之后，在600米距离上可以当狙击步枪使用，还是连发的。当然，以他这种中级军官的身份，如果等他用上步枪，那就说明情况已经不妙了。但是有备无患嘛。

……

当熊家锋手腕上的夜光野战电子表跳到5：00后，总攻击开始了。

在这一瞬间，轰隆的巨响震撼了夜空，壮丽的火光在a据点周围像火山一样爆发了。大批炮弹和火箭弹划过夜空的景象十分壮观，整个地区一片地动山摇。

营属炮兵连的120、81、60毫米迫击炮，82毫米无后坐力炮与107毫米火箭炮以最大的射速向与a集群据点发射炮弹，团部加强来的2个炮兵连则以105毫米榴弹炮猛轰b据点，集团军的远程火箭炮则以密集的火力砸向c据点。

在炮弹出膛的同时，配属给先锋营的直升机也从20公里外的临时降落点腾空而起，以擦着树杈的高度向预定目标飞驰。

4架直-10“虎甲”武装直升机（原型长弓阿帕奇）在前面开路，后面是4架搭载火力校正小组的直-5“黑鹰”运输直升机。不过它们都是电动版，现在的样子和原型区别极大，首先是机身背部的发动机和减速机组不见了，只是一个圆盘状的超薄大直径的直流电机紧贴在顶部，它拥有1500千瓦（2011马力）功率，用于直接驱动主旋翼。这个改进使得直升机的气动特性有了改善。更大的区别是尾桨不见了，只有一根略粗一些的尾梁伸向后方，其端部有一片垂尾。

这是因为它们都采用了“环流控制技术”，使其成为了无尾桨直升机。也就是去除尾桨，在尾梁上开一条长缝，通过侧向吹气使主旋翼的尾流在尾梁两侧的速度不同，由此产生了平衡反扭矩的侧推力。尾梁内没有喷出的气流流向尾部，从可控制的喷气锥直接喷出，以提供航向操纵推力。本位面中国采用的技术也和这个差不多，但更有了改进。这些直升机尾梁的外壳由一台小电动机转动，由于附面效应主旋翼的尾流在尾梁的两侧形成了速度差，同样产生了平衡反扭力的侧力。只要控制转速就能提供航向操纵力。这种方法更节能，噪声更低。

其实这项环量控制技术在后世的七十年代就有了，未能得到普及的原因是后来的直升机大都使用了涡轴喷气发动机，它们向后喷射的强大气流虽然提供了部分的前进推力，但极大地干扰了主旋翼吹向尾梁的下洗气流，导致环流控制力无法形成。而中国这些电动直升机的原理不同，发动机没有向后喷射的气流，下洗气流可以不受干扰的吹在尾梁上，尾梁外壳旋转后产生的环流侧向推力非常强劲。

低速大扭矩直流电机取代了二台涡轮轴发动机及其减速机构，直接驱动巨大的旋翼，由于不需要向尾桨传递动力，动力实际上有了相当的提高。虽然电动机的重量比涡轮轴发动机要大，但驱动装置的总体重量并未大多少。而且电动机的效率远远超过涡轴加变速机组，前者可以达到90，而后者只有30，1500千瓦的功率看似不高，但是实际功率远远超过原版的两台1500千瓦涡轴发动机，其强劲的动力（短时间可达2700多千瓦）把最高时速提高到380公里。电动机还有一个最大的好处，就是它是全封闭的，在飞行时根本不会吸进杂物，从而造成发动机损坏坠机等事故。所以它们不怕沙尘暴和撞鸟。

直升机群到了地头后，发现那里山上的印军哨位已经在刚才的炮击中土崩瓦解，只剩下几个惊慌的士兵，此时正徒劳的向直升机射击。于是“虎甲”立即投入残敌的打击，用它们搭载的30毫米链炮把几个可怜的印军打得支离破碎。

清除残敌之后，“黑鹰”则迅速在早已选定的高地上放下了火力校正小组。这些火力校正小组由10个人组成，2名是校正员，还有2名是引导员，他们有激光指示枪、雷达照射器，其余6人装备轻机枪、自动榴弹发射器和自动步枪负责保卫，他们一着陆就立即开始工作，以夜视仪、热成象仪来搜索目标，校正炮兵的射击。

“虎甲”在周围巡视一圈之后，没有发现敌人，就投入对据点的打击。而“黑鹰”迅速返回，第二次把几个迫击炮班送到了据点群周边的山上，占据了制高点的炮兵们不断地向印军阵地准确地发射炮弹。

不久，各炮兵阵地就开始收到前方校正员的指令。

“105榴1连、105榴1连，向右偏移2个密位，向后50米。”