自然，这也不是没有缺点的。德国的这种声响鱼雷最致命缺点是太贵，它的价格是传统直航鱼雷的四倍，氧气直航鱼雷的两倍。因此扔一枚，成本上就等于扔2～4枚旧式鱼雷。幸好它的高命中率可以弥补这个缺憾，这是唯一能感到安慰的地方了。

德国海空军对这种滑翔鱼雷非常满意，作为自己的王牌武器，将其取名为“托尔之锤”。

在这一次攻击行动中，230多架重型和中型轰炸机一共投下了665条声响制导鱼雷。美英海军都没想到这次汉斯佬居然玩起滑翔鱼雷，应对不及之下就吃了个大亏。

第649章 雷神之威

此时主流的空投鱼雷，必须在几百米的低空，持续直线飞行上千米的距离，才能够稳定的投放，有些鱼雷还要求飞机速度不能过快。所以在这段时间里，鱼雷机是非常危险的，在原时空的二战当中，鱼雷机的损失率是所有战机当中最高的。在越来越强大的低空防空火力网面前，鱼雷机基本上就是在送人头。

但是滑翔鱼雷就没有这种问题，它们可以在高空高速的状态空投，丢下来之后自动滑翔，到海平面附近的时候打开减速伞，低速入水。完全不用去拼命。

再加上英美飞机根本没想到这种攻击模式，也没有来得及去拦截，再说还有护航战斗机的纠缠。所以德国人的轰炸机几乎没有遇到任何拦截，舒舒服服的就丢下了所有的鱼雷。然后重量大减的它们赶紧拉起到高空，掉头离去。

几百条滑翔鱼雷齐射的场景是非常壮观的，就好像几百架小飞机蜂拥而至。一些反应过来的英美战机本来想去拦截，但是又被德国的护航战斗机缠着。此时双方战斗机都是差不多的水平，而在同等技术水平的条件下，陆基飞机的性能肯定更好一些。英美战机本来都有些吃力，在德机的拼命纠缠下，更是难以分身。最后只有10多架飞机摆脱了纠缠，跑去拦截那些滑翔鱼雷。

滑翔鱼雷在空中的速度也不过是六七百公里，此时英美战机都是喷气式飞机，要追上还是没问题的。但是对方的数量实在太多，而且体积又小，难以瞄准。英美战机费了九牛二虎之力，也只是拦截了20多条鱼雷。

同时美英军舰的防空火力全开，向这些恶魔般的“小飞机”拼命射击。不过此时距离还比较远，足有十几公里，也只有四英寸以上口径的高炮才够得着。但是高炮的拦截效果也不太好，因为它们的体积太小了，要在十几公里外打中这么小的目标，需要极高的人品才行。

英美舰队即使是使用了无线近炸引信（vt引信），也只拦下了不到40条鱼雷。

在接近到三四公里距离，100多米高度时，这些滑翔鱼雷的解锁装置启动，滑翔套件开锁，丢下了鱼雷。随后就看到空中绽开了几百朵蒲公英一样的减速伞。

原本美英官兵以为是滑翔炸弹，看到这些“炸弹”居然还带着减速伞，体积又这么大的时候，他们还以为是在马奇诺防线露面的燃料空气炸弹。

在企业号航空母舰上，一名美国海军上校诧异的说道。“德国人疯了吗？居然在海面上用燃料空气炸弹？”

“你们做过燃料空气炸弹在海面爆炸的实验吗？”一名英国海军上校问道。

那名美国海军上校脸色一红，摇头道：“没有……我们现在还没有制造出实用的燃料空气炸弹，据说难点是燃料和空气的混合问题，一直没能找到合适的介质……”