这些节省下来的空间和载重，一部分被用来作为电池舱。广东级一共设置了8个电池舱，总共放置了2800吨银龙电池，这些电池舱主要是用于电磁弹射器，以及作为备用电能。在不需要高速行驶时，多余的电能就输入这些电池组存储起来，同时这些电池舱也起到了稳压器和保险的作用。

广东级同样是很主流的4轴推进，4组热电转换发电装置可以产生270兆瓦（362万马力）的轴功率，在如此澎湃的动力驱动使其极速超过了35节。“金乌4型”增殖快堆更是赋予近乎了它无限的续航力。金乌4型的炉心将拥有50年的使用寿命，使广东级在整个役期中都无须为了更换炉心而回到船坞大动手术，增加了寿命周期内的服勤时间。

广东级的推进装置还是传统的螺旋桨，功率损耗最低的五叶大倾角螺旋桨。事实上，中国这些年已经研究出了不少新型推进装比如可转式囊荚电动推进器、喷水推进器等等。之所以没有采用，倒不是说这些东西不好，而是再经过专家组的反复论证，以及计算机模拟之后，发现这些高大上的玩意儿并不适合用于大型军舰，特别是要打世界大战的一线大型军舰。

它们要么是太脆弱了（囊荚式），要么就是会大幅度降低舰体强度（喷水式）。最重要的是，这些先进的推进装置都有个致命的缺点，它们不容易维修。一旦它们在战斗中受损，就需要进入干坞才能维修，不利于第一线即时处理。

和其他的航母差不多，广东级的火力贫弱，武器不多，全都是防空用的。传统的火炮只有6门11管30毫米近防炮，另外安装了4具“海红旗6”6联装近程防空导弹发射器，舰尾左侧和舰艏右侧的舷外平台上安装了两组多用途垂直发射系统，可以装填64枚“海红旗7”中程防空导弹或128枚“海红旗6”短程防空导弹。高大上的东西当然也有，4门20毫米电磁防空炮和4门激光防空炮，广东级上面极高的“电力化”程度，将为这类高能武器的发展提供良好的先决条件。当然，这些电磁炮和激光炮都是防空用的，打飞机或导弹，或者鱼雷还将就，要反舰还是算了吧。

“它的飞行甲板多大？载机量是多少？”文德嗣问道。航母本身的火力不值一提（毛子那种思路例外），舰载机才是它们的矛和盾。

“飞行甲板全长332米，宽78米，可以搭载90余架舰载机，2个中队32架歼-13海鹰战斗机，3个中队48架歼-14短尾雕战斗攻击机，4-6架电-3电子作战机，2-4架架空警-1预警机，以及4-8架直-5黑鹰多用途直升机。”

许维顿了顿，说道：“看起来数量不如以前汉朝级航母的115架，但这是因为现在的喷气式飞机体积很大造成的，如果换成以前的螺旋桨飞机，广东级至少可以搭载190架！不过根据海军部的评估，以目前的舰载机搭载数量乘上斜角甲板与电磁弹射器带来的3倍出击速度，再考虑喷气式飞机的运用，这艘广东号航母的战力实际上至少相当于十艘搭载螺旋桨飞机的汉朝级航母。如果再算上核动力的优势，它至少相当于十四艘汉朝级。”

“嗯，防御如何？”文德嗣不置可否的问道。战斗力大幅度提升那是肯定，要不然傻了才去造这个死贵的核动力航母。要知道，一艘广东级的造价高达46亿华元，这就已经相当于6艘汉朝级的造价了，这还不算上面的舰载机。不过，这么贵的玩意儿还得结实耐打，要不然就泡汤了。

“广东级的飞行甲板有三层，第一层是50毫米厚的钨晶须复合装甲板，第二层是防止崩落的复合纤维材料，装甲板最外层的表面上还有一层防滑弹性涂层，主要是为了提升甲板的防滑性和耐磨性，还能阻止水汽和盐雾的渗透，确保金属底材不受腐蚀。”

许维答道：“我们的钨晶须复合装甲板防御力非常高，50毫米就相当于300毫米的匀质装甲钢板。完全可以抵御2000公斤级航空炸弹攻击。弹药库、航空油库和动力舱等核心舱室都有完善的装甲保护。水下防御采用了五层舱室的防御，加上凸出的防鱼雷结构，足以防御鱼雷攻击。据我们的模拟实验，即使是我们威力最大的鱼-5型鱼雷，命中七条也可保证继续生存。”

当然，航空母舰自身的防御力虽然重要，但最主要的还是编队中其他舰艇的掩护，像这种重型航母是不可能单独出动的。它一旦出动，身边肯定会跟着一大批保镖。另外，航母最大的安全保证是“距离”，只要隔着几百公里的距离，谁能有本事打到它？

“不错，这才是我想要的航母……”文德嗣满意的点点头。

“文总，我们准备造多少？”石子任问道。

广东级才是中国的饺子，1939年时开工了2艘，1940年时原本是又开工了2艘，二战爆发后，又赶紧追加了两艘，今年又一口气开工了6艘。也就是说，现在在建的广东级有整整一打，十二艘！

十二艘十万吨级的航母，这才是真正的超级饺子！