按照规划，黄河再进入新河道后，现有的那一段高出地面的“悬河”河床也会利用起来。它会被推平碾实后，作为今后高速公路的路基。这样一来既能为河南、山东提供一条便捷的交通要道，促进地方经济的发展，又可起到加固新河道南岸大堤的作用。

开挖新河道还有一个好处，就是可以充分照顾南北两岸交通的需要，预先在未来的河床下面露天开挖、构筑横穿黄河底部的交通涵洞。现在新河道经过的地方，基本上做好了几十条通达两岸的河底隧道。露天开挖然后回填的办法，可比修桥或是在现有河道下挖掘省事多了。

而且这个工程虽然已经快完了，但黄河的治理也是一个长期任务，今后随着南水北调和北水南调的工程完成，黄河的流量会大涨，今后还要在黄河修建很多水库，以后这些水库以及新河道也会面临着被泥沙淤积的问题，清淤也是今后每年都要搞的长期任务。这些清淤出来的淤泥也不会浪费掉，清淤出来的淤泥先堆积在土场自然晾干。待到半干之后，就用火车运到西北荒漠地区埋沙造田。如此一来就不但解决了淤泥处理的问题，也加速了荒漠地区的改造。

而这种办法并不限于黄河，也会在南方地区使用，湖泊河道清淤出来的淤泥也会弄干之后，送到需要泥土的地区，比如云贵高原等土层很薄的地方。

“这可真是个超级工程，涉及了方方面面的众多因素，是一个非常复杂的综合性工程，在以前是根本无法想象的，在当今世界上也是独一无二的。这样伟大的工程，也只有伟大的国家才能完成！”普茹宁对着摄影机自豪的说道。

第475章 超级工程

中国的超级工程可不仅仅是黄河治理这一项，从1909年北洋投降，统一全国开始，各种超级工程、准超级工程就在不断上马。其实从某种意义上说，首都汉京的建设也是一个超级工程，这可是一个设计容量3000万人口，拥有复杂地下网络的超巨型都市。

在一战之后，赚得盘满钵满的中国更是开足了马力，各种各样让人瞠目结舌的超级工程项目纷纷出台，建设规模达到一个高峰。

什么集村并寨、黄河治理工程、杭州湾跨海大桥、南水北调工程、北水南调工程、荒漠改造工程、云贵高原改造工程、青藏高原铁路公路交通网络、“九纵十三横”高速公路国道主干线网络、铁路网络及铁路电气化、高速铁路网、泛亚铁路网络、秦岭隧道、港珠澳跨海大桥及海底隧道、藏南水汽通道、三峡水利工程、金沙江水利工程、雅鲁藏布江水利工程、长兴岛造船中心、深水港计划……等等等等，而且文总眼界高，能被他点头列入超级工程的，基本上都是跨区域的工程，至于像什么武汉火车站、汉京国际机场、上海国际会展中心等等很碉堡很高大上的单一建筑，都没有资格算进超级工程的名单。

没办法，文总有资金、有技术、有人力、有资材、有设备，所以就是任性！

而且比起原时空后世，现在的中国人口更少，很多需要搞超级工程的地方都没几个人，再加上开国前后开展的“集村并寨”、“城镇改迁”等工程，预先就把要施工的地方给腾了出来，像什么拆迁啊移民啊之类的事情就少了好多。在加上文总的法度森严，凡是胆敢当钉子户的，都只有劳改一条路可走，还是全家改造。

另外在修建这些超级工程期间，虽然使用了大量人力，但是这些人很大部队都是劳改劳教人员，人工费用极低。现在文总和相关部门的领导们对于这些“廉价劳工”都觉得很好用，现在是巴不得再多来点儿。可是目前国内已经找不到太多的劳改人员了，毕竟革命期间被清算的人都已经去参加劳动了，新领土那些不听话的孩子现在也全都进了文明学校。

中国的法律又严格，犯罪率很低，每年被劳改劳教的人数有限，现在文总甚至给法院作出了指示，除了那种情节特别恶劣，影响特别严重，不杀不足以平民愤的犯罪，都不用判死刑，让他们这辈子用劳动赎罪。但即使这样，比起那些海量的工程，这点儿人也是杯水车薪，根本不够用。

于是想要廉价劳动力的大佬们就把主意打到周边国家的难民身上。

张立铮张总理有次和下面人说：“不要阻止难民进入我国，我们现在很需要这些廉价劳工……”这个时代可没有白左圣母的唧唧歪歪，欧美社会对于难民特别是殖民地的难民都是不当人看的，中国用这些难民来做什么，他们自然不会去管。

现在印度、非洲的独立解放战争打得非常热火，有了很多躲避战乱的难民。印度、缅甸、索马里这些地方的难民就有很多跑到了接壤的中国，还有一些跑到了阿富汗、暹罗、波斯。跑到中国的就好办了，直接就进行甄别，技术人员、工程师、萌妹子等有吸收价值就留下来，送孔子学校去洗脑备用，没吸收价值就送进文明学校去在劳动中学习，或者以非法入境罪判处劳改。至于去了那些小弟国家的，就看小弟们自己了，如果他们愿意接收，就顺其自然，比如阿富汗就接收了不少旁遮普族难民，他们是一个民族就无所谓。小弟们不愿接收的，就由中国接手过来按照以上原则处理。