事实上，自从唐普之战后，各国都加快了重型坦克和超重型坦克的研发，虽然2c最后失败了，但大伙都认为是它们的数量太少，还有队友不给力的原因，并不是它本身弱。

此时各国军队和军迷的主流看法，大都认为坦克就是现代的骑兵，既然是骑兵自然就要从轻到重分出好几种档次，就应该轻重搭配。按照主流看法，中国的狼獾、法国的雷诺这些重量几吨到十几吨都是轻型坦克。而重量在20吨以上，40吨以下的就是中型坦克，比如30吨重的英国货马克4型坦克。40吨到60吨的这一级别就是重型坦克了。至于重量70吨的2c坦克，基本上就被认为是超重型坦克。

不过在文总和中国军方的高层看来，2c坦克就是个粗苯的夯货，虽然重达70吨，但无论是火力还是装甲都无法与它的吨位相匹配，那么大的坦克主炮居然才75毫米口径，装甲最厚处也只有75毫米，浪费吨位实在太严重了。当然，它作为本位面的第一款超重型坦克，表现还是相当优秀的，法国人可没有后世资料，又是第一次玩，能搞成这样已经很好了。

本位面的世界，在文德嗣这个风神翼龙扇动翅膀的影响下，和原时空的历史差别越来越大，科技发展的速度更是超过了原时空甚多。尤其是军事技术上，文总这个地球头号军火贩子大量出口各种新式武器，刺激得各大列强纷纷加大研究投入。而且那些现成的武器也给了他们很大的启发，毕竟很多东西都是一个概念问题，二三十年的跨度也不是什么遥不可及的事情，在技术上并非不能现实，最多就是性能差点儿，成本高点儿而已。这窗户纸被文总无耻的捅破之后，大伙就会恍然大悟：“哦，原来这东西应该是这样啊！”，而不是惊呼什么：“不可能，怎么可能有这东西？”

比如欧洲战场上空飞舞的飞机，已经达到了原时空20年代，甚至30年代的水平。地面上的装备也不例外，普遍都达到了20到30年代的水平，部分装备甚至达到二战水平。既然这个世界已经面目全非，那么作为始作俑者的中国，自然就不敢怠慢。

在狼獾坦克刚刚服役没多久，中国就开始了新式坦克的研发。最初的选择，当然是原时空大名鼎鼎的t-34，这东西可说是二战中的最成功的坦克，是战术性能、制造成本完美结合的典范。t-34坦克的资料在后世就是大路货，星科基地的资料库自然不缺少，技术上更不差。一开始，星科重型车辆厂就依葫芦画瓢的造了几辆出来测试，如果按照本位面土著的看法，这种坦克肯定相当完美的。不过眼界很高的科社党高层却并不那么看，反而挑了一大堆毛病出来。

这也是正常，t-34再怎么完美也只是二战产品，以23世纪的眼光看来，当然是有很多的不足之处。不过呢，现在中国的工业水平虽然有了极大提升，但也不可能和后世那个第一工业国相比。要制造二战时期的东西没问题，但要选择更先进的比如21世纪的坦克，比如99大改、99还改之类，那就太不现实了。就算勉强能造出来，也是无法量产的，不说那制造难度，只是个成本就受不了。武器这东西这东西是消耗品，所以并不是越先进越好，制造成本和生产难度才是最重要的指标。

于是，中国的工程师们就对t-34进行了大刀阔斧的魔改，在吸收了t-34的优点之后，又糅合了大量后世的设计理念，到了最后已经完全成了一种历史上没有过的全新坦克。

1916年式“红狼”装甲战车的车体长62米，宽33米，高25米，乘员为4人，全重35吨。“红狼”采用类似59式那种半蛋型铸造炮塔，比t-34大多了。主武器是一门75毫米45倍径战车炮，采用半自动装填，为了加强防御取消了车体正面的航向机枪，主炮右侧有一挺8毫米同轴机枪，炮塔上方还安装了一挺12毫米高射机枪。动力系统为500千瓦（670马力）增压柴油机。行进系统为扭杆悬挂，5对大直径负重轮。最大速度为60公里小时，最大行程为400公里。

车体装甲厚度为正面90毫米，倾角60度，侧面60毫米，倾角45度。后部30毫米，倾角45度。炮塔装甲厚度为正面100毫米，侧面70毫米，后面40毫米，并可加挂“三明治”复合装甲、自动抑爆系统等附件，在车体侧面还可按任务需要加挂格栅。

反正总的看起来，这是一辆全新的坦克，历史上从来未有过的型号。正是有了这种新战车，文德嗣他们才对现在各国热捧的超重型坦克不怎么看得上。

第270章 威力巨大之酸素鱼雷（上）

1916年10月1日。

就在中国举行国庆六周年庆典的这一天，欧洲战场又有了新的动向。

当天下午，还在中华门广场参加群众活动的文德嗣就收到了紧急情报。今天早上，“太白二号”侦察卫星拍摄到英德双方的主力舰队都有了异动，再结合其他渠道的情报后，总参三部（情报部）判断双方将会爆发一场规模空前的大海战！

文总等高层接到报告后，就下令调动三台无人勘探飞行器过去监视双方行动，并下令在北海一带进行战备巡逻的第18潜艇支队赶去监视。