而中国的情况不一样，首先土地国有的政策就使得地皮的费用为零，而较低的人力成本和大量国有化企业，使得建设成本和日常运作成本也低。其次飞机、车辆这些设备因为是自制，绝大多数又是来自国有企业，采购成本也很低。所以在中国搞这些俱乐部的成本远远低于国际平均水平。

国外的情况就大不一样，大多数欧美列强是土地私有制，各种生产企业也大部分是私有。有良心的资本家们肯定是要赚钱的，而且赚少了都不行。同样的产品，中国的国有企业在卖给俱乐部时，一般就赚取20左右的利润，但换成欧美的资本家，不赚个100你都不好意思跟人打招呼。

所以这就造成了欧美列强们虽然也在依葫芦画瓢的搞“预备役俱乐部”，但成本高出几倍不说，进度还很慢。到了现在，除了财大气粗的美国发展比较顺利，其他国家的“预备役俱乐部”发展都不太理想。

不过参战的各国就是另外一种情况，他们现在是不怕花钱了，而且国家已经进入紧急状态，征用地皮什么的也比平时方便多了。但现在是迫在眉睫的时候，要像中国等中立国那样不紧不慢的搞俱乐部，肯定是来不及了，所以他们就花了更多的钱，直接在全国铺开n个俱乐部。

飞机汽车等设备自己制造肯定来不及，而且还会占据大量生产能力，不划算。于是，中国的飞机和汽车行业就接到了大笔大笔的订单，教-1式“麻雀”这种操作简单、性能可靠的教练机特别受欢迎，大战爆发后到现在，已经接到了超过15000架的来自世界各国的订单。不仅仅是参战国大量买进，就连很多中立国也买了不少。

教-1式“麻雀”教练机（波-2魔改版）制造成本很低，最初的成本单价是500元，但后来随着工艺改进，原材料成本的下降，比较采用胶合板代替实木板等等，价格又大幅度下降了，现在每架的成本不到400元，这还是人工价格上涨了。而国内这些飞机厂虽然大多数都是国企，但他们都秉承着“赚外国人前”的原则，卖给国内用户很便宜，军队和政府用户500元左右，企业和私人用户也不超过700元。但卖给老外就不一样了，单价至少1000元起。不但飞机这样，汽车也是这样的。

……

共和2756年（西元1915年）9月8日，汉京。

此时，一战已经进行了快一年半了，和原时空的一战不同的是，本位面的一战卷入的国家没有那么多，至少目前还没有那么多。

原因嘛，很简单，大伙都被那恐怖的伤亡数字吓到了。截止到8月底，协约国阵亡人数已经达到395万以上，其中俄国173万，法国96万（含殖民地），英国80万（含殖民地），塞尔维亚25万，日本12万，比利时等国7万左右。伤残人数超过800万，另有60万人被俘，还有超过70万的平民死亡，140万人负伤。

同盟国方面损失要小一些，德国阵亡32万余人，奥匈帝国阵亡40万余人，保加利亚阵亡4万余人。一共有77万官兵死亡，另有9000人被俘，188万人负伤。此外还有8万平民死亡，27万人负伤。

这种程度伤亡确实超过了很多人的心理底线，使得很多原来有些想法的国家都不敢轻易下场了。当然，帝国主义是没有节操的，对于他们来说，死多少人无非是个成本问题，现在不下场并不代表以后不会下场。比如意大利，现在两方面都在拉拢他们，但他们现在都在含糊其辞的推脱，至少今年内是不会参战的。他们在等，等双方打得差不多了，再下场摘桃子。

不单意大利这么想，很多国家都是这么想的，奥斯曼这么想，美国这么想，中国也是这么想，大家一边买东西赚钱，一边等着下场的机会。

“文总，现在看起来，协约国的处境很艰难啊……”辛杰说道。

“嗯，没关系，我相信他们是可以熬过去的，多难兴邦嘛……”文德嗣笑吟吟的说道。

“美国还会不会参战呢？他们如果不参战，协约国恐怕顶不住，现在他们和同盟国的交换比是5比1，这样打下去……”顾晓绿有些担心的问道。