南征军倾巢出动，分别从北路的孟拱以及南路的木邦两路出兵，两边都是水陆并进。除留下一万兵马守家外，北路出动四万大军，南路出动一万为奇兵。另外还从云南、大理、老挝三省征召了多达五万人的预备役和民兵，此外还征召了多达五万余人的民夫队伍。

憋了一年的郑芝龙和南征军将领们，准备雷霆一击，乘着眼下凉爽的天气，以及使得的河道，加之积攒许久的粮草弹药，在增援的兵马和火炮到位的情况下，一定要狠狠的给那些南蛮子们一个厉害瞧瞧。

这么多的部队、物资、民夫、火炮等，也多亏了黔滇马路贯通，多亏如今这是凉季好时节，也多亏有一个极好的河道水利可用，要不然，要是还是在云贵高原山区丛林里面，这么大的队伍这么多的物资，千里远征，不用打，自己就得崩溃掉。

南征军一年来倾力打造了上千条船，此外还有许多临时赶制的木排，外加上大量的滇马，南征军后勤军官们也是绞尽了脑汁了。

若不是为了保障陆路的畅通与控制权，其实军官们更建议直接在旱季时发兵水路进军，千船齐下，万排横江，顺流而下直接杀到阿瓦城去。

不过郑芝龙没有采纳这种战术，阿瓦城毕竟距离汉军实际控制线太远，如果不能打通一条陆路线，那么还是很冒险的。万一出了点什么意外，阿瓦城久攻不下，而后路补给线又被掐断，那就非常危险了。

还是一路打过去，杀出一条血路来，然后沿途修建堡垒，驻留兵马，同时从后方一站站的接力运送物资过来最稳妥。

那些临时制造的船，都是些不大的小船，百吨排水量的都很少，许多都是些平底船。尤其是这些船因为赶工的原因，木材是就地砍伐，也没有经过很好的阴干等工序，这使得这些船其实寿命很短，估计也就用个半年一年的。

当然，更多的还是些木排、竹排。这种成本更加便宜，完全是就地取材，随用随造。

郑芝龙突然改变出兵日期，把出兵时间提前了二十天，于是本来还显得很轻松的孟拱要塞，立即就忙碌了起来。

各部将士们的休假全部取消，全军进入战备状态，收拾行装，打好背包，武器不离身，每个步兵还分发了五十发弹药，两个手雷。

连负责运输物资的民夫们，都还人人分发了一杆长矛。

大部份的粮草和火炮等都会用船运输，但考虑到作战的需求，随步兵陆路行动的火炮依然数量不小，加之弹药粮草等物资，在很糟糕的陆路条件下，运输压力还是很大。

大多数的物资，还得用马运，用那种云贵地区独特的矮小滇马运输，这里很多地方都无法通过马车，只能靠人挑马驮。这种比驴子大不了多少，甚至还没有一些大骡子大的滇马，却是行走这种道路的极好牲畜。

王力和他的两匹滇马就也在这次运输队伍中，他老家腾冲，过去就是马帮的赶马工。去年朝廷修黔滇马路，王力借钱买了六匹马，然后带着自己的两个弟弟一起赶马。他和乡里同样买了马的一些赶马工一起，合伙成立了一支马帮。

这支马帮就是以马入股，他们的马帮有两百多匹马，一百多个股东。多的有三四匹马，少的只有一匹马。大家合伙，赶马接生意。因为修路，对马帮需求很大，他们那支马帮倒是也年头忙到年尾，辛苦是辛苦，钱也确实没少挣。

路修好后，官上又找到他们，说是缅甸要打仗，需要马帮运输物资。但并不是强制征召，而是雇佣，随大家自愿接受与否，不过开出的价码还是不错的，最终马帮觉得来跑这一趟。