六十年代末省里就明确提出要在渚江上游建大型的梯级电站，八二年由省水利厅、地质勘测设计院、电力局牵头编撰了梯级电站规划稿，几经勘测修改，九零年就形成现在的四梯次开发渚江上游水电资源的方案。随后九二年也正式在淮西市境内先启动第一座大型梯级电站建设，到今年前前后后算起来，都已经是超过了三十年。

渚江上游四座梯级电站，有三座规划建在淮山市，但在去年之前，这三座梯级电站则完全看不到要启动建设的模样。

这也不能怨省里的动作缓慢，整个淮海省西部地区，工业发展水平滞后，限制了对电能的需求；而淮西青峰等地，又有极廉价的丰富煤炭资源可以发展火电，渚江上游的水电资源再丰富也没有开发的机会。

不过，再没有开发的机会，勘测选址以及规划设计方面的工作，淮山市及省里相关部门都在追着做，所以才能在这么短的时间里拿出成熟的方案出来。

“淮电东送”比“淮煤东出”更优越的地方在于，“淮煤东出”只是将淮西地区的煤炭资源输送出去；“淮电东送”，除了就近建设坑口电厂，将当地的煤炭转为电力输送出去外，还能充分的开发渚江上游的水电资源——而淮海西部地区，火电、水电资源充分开发出来，除了可以往缺电的华东沿海地区输送外，还能支撑地方上的工农业发展……

规划在淮山市境内的三座大型梯级电站，仅龙水电站装机容量将达到一百万千瓦规模，投资愈三十亿元，这对地方财政收入仅六七亿的淮山市，到底有多大的意义自不用多言。

大家客气地站在小楼前寒暄，接着魏福明又左右推让了一下，领着沈淮、胡舒卫往小楼宴会厅走，在一溜人里，陪同沈淮过来的杜建，要算是级别相当低的，也作为贵宾请到主桌上入座。

在服务员传菜之间，沈淮与魏福明、杨凯等人挨着坐，虽然很多情况在过来之前已经有过初步的了解，但淮山众人热情，沈淮自然也是很有耐性的听他们再介绍一遍淮山市前期所做的配合工作。

龙水电站建在淮山市西南的龙水乡，从淮山市区出去，进山区之后蜿蜒走三十公里的盘山公路，才能到项目地。目仅有一条砂石公路通往龙水乡，但离电站选址还有一段距离，故而要东江电力要先掏钱修通省道直通电站江峡、长近四十公里的进场公路。

龙水电站什么时候正式启动建设，还要看江东省电力集团负责的超高压主干电网何时启动建设，不过仅这条进场公路就能极大改善淮山市西南山区的交通状况。

相关工作从去年秋季开始启动，淮山市这边也由副市长杨凯专门分管相关工作，进展很快，预计到七月下旬，进场公路就能建成通车。

此外还需要地方负责的一项重要工作就是移民安置。

龙水电站的大坝建成后扬程最高达一百二十米，在上游及支流河道将会形成延伸十余公里的大型水库。龙水乡及上游的五岔等乡镇，差不多有近一半的居民要迁出来安置。

为此，东江电力将配合淮山市，先要在淮山市的南面建造一座能容纳三万人居住的移民新城镇；要是在淮山市境内的第二、第三座梯级电站，近期也要启动建设，移民城镇最终会扩大六七万人的居住规模。

淮山市这边，已经将新城镇初期的建设用地划了出来，甚至还想依托移民新城镇建一个工业园，但这个配套项目什么时候正式起建，还是要看江宁与淮西之间的超高压骨干电网何时启动建设。

沈淮这次给胡舒卫拉了过来，就是要看这边的工程前期筹备情况，然后会根据这边以及青峰坑口电厂的筹备情况，再相应的去推动超高压输电骨干电网建设等方面的工作——淮电东送是个很大的系统工程，东江电力也只承担一部分的工程建设，需要协调的地方很多。