成怡粉面微红，也不否认；满屋子的花都摆在那里，她想解释也不成。

“有压力才有动力。”成文光说道，“企业最终还是要靠竞争力存活，而未来国内的市场，容纳七八家超大型钢铁联合企业，是没有问题的。”

成文光到冀省任职，包括纪家在背后推动成文光到冀省任职，都是寄以期望的，那就希望借他的手振兴冀南经济发展，将这潭死水激活。

纪家甚至不期望成文光在冀省能直接出台大幅往晋南线、冀河港建设倾向的政策，这会叫纪家吃相难看，但凡能将冀南这潭死水搅活络了，将地方上的资源调动起来，让外围的资源更积极的进入，自然就能对晋煤东出的南线工程有利，也能叫纪家能在南线工程上聚集更多的利益。

石门钢铁物流及加工园区项目，会将滦钢、燕钢以及石门钢铁背后的金石集团等势力的目光吸引到石门来，同样也会将他们的目光吸引到清河去。

清河跟石门处于同一纬度，目前正在修建的晋南线，又称冀石重载铁路，从晋省中南部铁路网引出，经太行山进冀省，经石门市，抵达冀河港。建成之后晋中南地区的煤炭将源源不停地通过重载火车，从冀河港出海，往华东、华南等地区。

而顺着这条横穿晋冀腹地的重载铁路线，梅钢进入华北市场的前哨阵地，就是冀河港。

如果说石门是滦钢、燕钢等钢企巨头阻击梅钢进入华北市场最后的阵地，要是燕钢、滦钢的动作跟姿态能更积极一些，那就应该将阻击阵地直接建在清河，叫梅钢在华北市场上岸都困难。

如果说梅钢已经在冀河拿下输煤码头续建、钢铁物流及加工园等综合开发项目，那对燕钢来说，其在燕京石景山的扩产计划胎死腹中，注定要另外择地建设新厂，那将新厂直接建在冀河，则更能兼顾市场占领、成本控制等多方面的优势。

成文光、纪成熙实际是要沈淮配合他们将燕钢的新厂项目拉到清河去。

燕钢早在九一、九二年就形成八百万吨产能规模，当时就考虑到燕京城郊的环境问题，有计划到沿渤海湾地区择地建设新厂，甚至也早于九二年在南美收购铁矿资源，只是此前，清河不是燕钢建新厂的首选之地。

燕钢的新厂项目不会低于三百万吨产能，要是能这个项目拉到清河去，甚至考虑到未来燕钢有可能整体迁出燕京，这个项目对清河，对冀中南地区未来的发展，那意义就真是太大了。

不过，这事对梅钢来说，就没有什么特别好处了，甚至往后想进入华北市场的难度还将倍增。

第七百三十六章 治冀理念

省里给成文光安排的住处，自然是宽敞，但七八个人都坐在书房里说话，还拥挤得很。吃过晚饭，大家也不管秋夜天凉，都坐到院子里说话。

成文光在外套外又披了件羊毛衫御寒，手抚着藤椅的扶手，慢条斯理的谈及他对今后几年在冀省治政的一些想法：“现在从中央到地方，对社会当前的主要矛盾，认识还是统一的，就是人民群众不断增长的物资文化需求，跟落后生产力之间的矛盾。抓住主要矛盾解决主要问题，是我党历来的优良传统，未来冀省工作怎么做，无非也是遵循这个原则。晋中南地区，清河有良港，但一直没有将优势发挥出来；即使晋南线铁路、冀河港建成之后，作为单一的运煤港，也远远谈不上发挥其应有的潜力。晋南线建成之后，石门作为晋冀交通枢纽的地位会得到进一步的加强，但交通枢纽地位对地方产业发展的促进作用，现在也还不显著。在国家经济发展战略里，冀中南是环渤海湾、环京津经济区的重要组成部分，理应接受京津的经济辐射，但效果也不够显著。我到冀省来，也没有立下多大的志愿，但觉得这几处不足在我任内能有所加强，也就无愧于心了。”