现在不积极改善被动的局面，拖到给郭成泽这些小人在中央领导当面告状，问题就有可能比想象中要严重。

陈宝齐从他个人角度出发，当然不想跟梅钢，跟郭成泽他们搞你死我活的强大对抗，现在扳回主动权，趁势推动沿淮海湾经济带往北发展，也有利他在地方树立威信，扩大他在东华的基本盘，争取把市委书记的位子坐稳，才能进而在省常委班子里谋取一席位子。

只是，胡林愿不愿意看到叫梅钢渔翁得利的局面出现？

这是陈宝齐不得不权衡的利弊。

周益文倒是知道胡林的阴沉性子，要有可能，他也不愿意去试探胡林的底限，问陈宝齐：“沿淮海湾经济带要往北面的新津县发展，市里有没有可能拿出新的规划来？虽然我们愿意冰释前嫌，但人心难测。在大会之前，成文光就得以到冀省任职，其志不小，我们现在不得不防啊。”

陈宝齐头痛万分，改规划看上去容易，但实际要控制城规委具体操作，而后市政府常务会议、市委常委会议以及市人大常务会的审批程序都不能落下。

即使他们现在还能控制局面，当中沈淮、郭成泽、孟建声他们不会跳出来捣鬼，整个程序走下来，也差不多拖到明年三四月份了。

更关键的，城市发展规划自有其原则，要是乱改一通，激起的众怒会叫局面更凶恶、更难堪。

戚靖瑶也知道操作改城规，太叫陈宝齐为难了，说道：“原规划可以不变动，但执行的建造秩序可以调整，徐东高速东延段可以缓建，先修嵛津高速如何？”

目前还停留在东华城市交通道路规划图上的嵛津高速，是徐东高速从西郊直接往北拐，横跨龙脊山，从嵛山县境穿过，通过新津县去，这样就能避开霞浦县。

第七百二十八章 不速之客

熊文斌主持制定的城市发展总体规划里，对全市交通发展有全面的规划，嵛津高速是未来东华要发展的高速路网里重要的一条线。嵛津高速规划路线，大体上从徐东高速引出，从市西北郊往北拐，横跨嵛山东南部山岭，从嵛山县境穿过，至新津县城南而止。

嵛津高速建成之后，将是贯穿东华市中部地区的交通主干线。

虽然嵛山县现在也算是梅钢系的地盘，而嵛津高速建成，将彻底打开嵛山县封闭的地形，受益极大，但嵛山县封闭落后，其经济格局，远不能跟新浦港相比并论。

眼下，梅钢及宋系在嵛山县的投资，除了淮能集团投资的较成规模的嵛山水电外，就是一些零散的旅游、建筑以及劳务输出方面的企业，总体投资规模很小。

而就眼下来看，旅游、劳务输出的市场增长潜力有限，嵛山县前年开始提发展旅游经济，而全县的旅游业总产值也就刚刚过亿。而同期，包括淮能集团在内，梅钢系在新浦港的总投资，已经超过一百亿；说到产值，仅新浦钢厂一年的产值就将超过一百五十亿，建成后的新浦炼化，也不会低于此数。