虽然煤炭交易市场自有存储、中转基地建设需要时间，但新浦钢厂这边的堆场储运基地已经建成，可以将一部分余量租借给交易市场，故而在有限公司注册成立的同时，整个煤炭交易市场就具备了运行的条件。

当然煤炭交易市场的成立，除了后期保证梅钢对淮海省煤炭能源产业的话语权外，对参与新浦钢厂投资建设的资方来说，最现实的意义，就在于煤炭交易市场初期依托新浦钢厂的铁煤码头而建设。

每年四五百万吨的煤炭中转吞吐量，十几、二十亿的交易额，将为铁煤码头额外提供三到五千万的净收入。

铁煤码头作为新浦钢厂最重要的配套项目，总投资高达四个亿，现在依靠煤炭交易市场每年就能额外获得三五千万的净收入，资方还能有什么不满意的？

新浦开发集团以五百亩工业储备用地作为出资注入交易市场，虽然没有还是没有获得直接的现金收入，但获得30％的股份。

短时间内，对新浦即霞浦县地方来说，最直接的好处大概就是此前依附淮煤集团的贸易商、中间商，将因煤炭交易市场的交易，被迫转移到霞浦来。

当煤炭交易市场成立已为事实之后，三月就有好几十家煤炭贸易公司在霞浦新注册或成立办事处等分支机构。

在交易大厦建成之前，煤炭交易市场的交易大厅暂时设在业信大厦内部。业信大厦的塔楼还没有最终完工，但塔楼部门的办公楼到三月下旬就给租借一空。

第六百三十九章 城市商业银行

在忙碌中度过春节，一晃眼三月将尽。

业信银行年后开始筹备国内上市的事宜，同时正式收缩在东华的放贷规模，控制金融风险，使得梅溪、新浦两地的开发建设资金一下子收紧起来。

徐东铁路东延线、海防公路、恒洋重工、渚南炼化基地等重点工程都事先筹足款项，如期开工建设，不过新浦集装箱码头、围海一期等工程，还是受到些影响，考虑债务规模控制等因素，暂缓建设。

作为国内首家外资参股的股份制商业银行，业信银行在重点发展淮海湾区域金融业务时，前后总共只投入不到五个亿的资本金。从九三年到九七年三月，业信银行在淮海省的营业网点发展达到五十余处，净资产达到十二亿，社会存款总额达一百二十亿，放贷总额达一百亿。

而作为四大国资商业银行之一、有四十余年发展历史的建设银行，同期在淮海省的放贷规模也不过一百亿而已。

业信银行在淮海省的成绩，有一半是伴随东华高速发展所取得的；业信银行突然间收缩在东华的放贷规模，在不明内情的人眼里，自然要算是相当不厚道的。

三月末，姚荣华代表业信银行，赶到东华来参与城市商业银行的筹备会议，市人行的一些官员就公开议论此事，言语间也颇多指责之意。