就算沈淮有什么针对省钢的不可告人的阴谋，省里又怎么可能容忍叫沈淮得手？

苏恺闻的态度是，不管沈淮有什么后招，接下就是。

他到梅溪镇工作这么久，也认识到，想到从根本上铲除沈淮在梅溪、在唐闸区的影响力，是不现实的。

除了外部的支持外，沈淮打一开始走的就是与地方势力深度结合的道路。

鹏悦跟周家在东华的影响力跟渗透力自不用说，褚宜良、朱立、杨海鹏等人在地方上都有着极深的影响力，只要这些人支持沈淮，沈淮对梅溪的影响力，就不是简简单单拉拢一两个袁宏军所能解决的。

其实从努力推动梅溪新区的建设，不叫梅钢系的官员插手，一条行之有效、而且不会杀敌一千、自残八百的策略脉络就明晰起来，就是要引入更多跟梅钢不对付的资本势力进来，稀释沈淮及梅钢的影响力。

不管沈淮打的是什么主意，省钢联合富士制铁、海丰及长青集团，介入梅溪电厂及梅溪港码头的建设，甚至平分股权，可以说将一次把沈淮对梅溪的影响力以及实际的控制力进行最大的稀释。

只要把对梅溪的实际控制权掌握在手里，管沈淮接下来想玩什么花招？

而且省钢联合富士制铁、海丰及长青集团介入梅溪电厂及梅溪港码头的建设，将直接为梅溪引入数亿外来资金——苏恺闻一是要争这个政绩，再者这笔资金的注入，也能弥补沈淮离开之后梅溪地区可能产生的招商引资成绩的急剧下滑。

“你觉得这个沈蛮子葫芦里卖的是什么药？”得知消息后，范文智将刚好回徐城的梁荣俊找到家里来，讨论最新出现的情况。

“目前看不出对省钢有什么不利的地方。”梁俊荣说道，“富士制铁从一开始就想插手梅溪电厂、梅溪港码头的建设，只是一直都被梅钢阻拦在门外；海丰及长青集团接手合资钢厂35％的股权，又接手下梅公路改造工程，想来也不会简单的只是想在梅溪做几笔股权投资。我们的资金给省里抽得紧，无力进行大规模的产业结构调整。现在的情况是，海丰及长青集团不缺资金，但缺乏建设及实际运营的能力，同时跟富士制铁一样，在进入能源及港口投资领域，还存在政策性的限制。省钢呢，有建设及实际运营的能力，在政策上也完全没有什么限制，但就是缺乏介入的资本。”

“是啊，我们跟富士制铁、海丰及长青集团联手起来介入梅溪港码头、梅溪电厂的建设，实在是太完美了，这个方案简单就像是给我们量身定制的一般。”范文智笑道，“要不是我从来都不相信天下会有免费的午餐，我都要相信这个沈蛮子是个一心为人、绝不为己的大好人了。”

“我在想，如果我们再进一步，在介入梅溪电厂及梅溪港码头建设的同时，在梅溪再启动一个一百万吨的电炉钢项目——我们出人，与富士制铁共同出技术，由富士制铁与长青集团出主要的建设资金，你觉得可行性如何？”梁荣俊问道。

范文智闭眼思考。

梅钢二厂六十万吨电炉钢项目，承接英国淘汰下来的二手设备，耗资六个亿，实际的投资并没有减少多少，关键还在于建设周期短，整个项目建设仅一年就成功投产，不能不说是钢铁行业一个不小的建设奇迹。

现在他们要在梅溪新建一个一百万吨级的电炉钢项目，建设资金大概也只需要十二亿的样子。现在要介入梅溪电厂及梅溪码头二期工程建设，加上新投资建设一个电炉钢项目，总体需要十七八亿的资金。