梅溪镇整个镇区改造跟建设的规划蓝图已经出来了。

包括学堂街拓宽改造、下梅公路及梅溪大桥改造、横塘河支线路桥在内，好几项重点工程，梅溪镇已经做好规划，进入设计阶段，但是在财力并不是十分充分的情况，哪项工程先上马就有一个先后次序。

要评选十强镇，除了经济指标外，镇区建设占分也极重。

何清社、黄新良在草案里把学堂街拓宽改造、下梅公路及梅溪大桥改造工程，列入九五年度工作重点。

这两条主要街道改造完成，梅溪镇区整体环境就会得到彻底的改善跟提升。但要做好这两次事，九五年度多增加出来的四千多万财力，都用掉甚至还有可能不足。

“今年，我们主要做好学堂街改造，下梅公路的改造还是先放一放。多余出来的财力，用于镇小、镇初中及梅溪中学的改造。教育的事我们要先办好，不然耽误一年，就可能耽误很多孩子的一生。”沈淮嚼下最后一口饭菜，指着草案跟何清社、黄新良商量，“菜市场今年也要从学堂街迁出去，不然学堂街的堵塞问题，永远都得不到解决。”

虽然梅鹤公路建成通车后，货运车辆在镇区以东得到分流，但梅溪中学、卫生院、镇小与菜市场的出口都挤在学堂街上，而且挨得还很近，早晚时分依旧是常常把学堂街堵得欲仙欲死。

菜市场两侧的违章店铺及停车都十分混乱，镇上管理整顿也很难有什么效果，整体迁出是彻底的解决之道。

吃过中饭，沈淮与何清社、黄新良到办公室，又把朱立喊过来。

学堂街改造，推倒建设所需的时间还在其次。

学堂街从渚溪大道到学堂桥，也就一千四百米左右，两侧的建筑需要推倒重建的建筑，加起来也不到三万平方，但沿街拆迁涉及到的单位跟住户，多达两百余户，成分复杂。

整个拆迁工作在春节过后就启动，但是拖多久能完成，则是无法提前预料的。

镇属单位的拆迁跟改造好办，一纸文件下去就能解决；但要是像去年闹出下梅公路商户聚集事件，整个工程都可能被迫中止。

“除了回迁、货币收购之外。”沈淮说道，“我觉得应该从新梅新村的社区商业街及改造后的老镇拿出一部分店铺出来，给涉及到的拆迁户再多一个选择，总之不能让他们觉得吃亏。前面工作做好、做充分的，实在有个别难缠的，再上行政措施不迟。新梅新村三期附属的菜市场，也要争取在春节后就能投入使用，菜市场先全部迁过去，先保证菜市场及周边店铺的拆除工作；拆掉哪段先建哪段。”

新梅新村建造速度很快，二期已新近交房，三期就将竣工，四期也破土动工。为了保证拆迁工作顺利有序的进行，沈淮一直推动存量房建设。

包括蔡家桥社区、新梅新村，镇上及渚江建设都优先保证充足的资金投入，保证建造速度不缓下来——有存量房，能保证拆迁户能很快地入住，又将拆迁户以居民组跟村民组为单位进行绑定，加上九四年政府还处于绝对的强势地位，这样就能保证工业园及镇区的拆迁工作能以整片进行推进。