大概在二十五分钟之后，左倾超过了二十八度的“伊利诺伊”号在海面上翻覆。

最终，“伊利诺伊”号与“蒙大拿”号的归宿一样。在彻底翻覆之后并没有立即沉没，而是在被数条鱼雷击中之后，才缓缓沉入了大海。

与前三艘姊妹舰不同的是，在完蛋之前，“伊利诺伊”号不但重创了对手，还打败了对手，就差没有击沉对手了。

后来，白佑彬让人全面检查了“云南”号上的火控与火力设备，最后发现，原来是其火控雷达上有一个属于鹰眼丁型火控雷达的零件，从而导致鹰眼戊型火控雷达测算出的目标数据与实际偏差了大概百分之五，从而导致瞄准点严重偏离目标！

根据这一教训，帝国海军在战后制订了专门的电子设备设计与使用守则，已免再次发生类似的事情。

第六十五章 战斗收尾

第四舰队主力编队中，后四艘战列舰，也就是原本属于第41舰队的四艘战列舰的表现就远远比不上前面属于第43舰队的四艘战列舰了。归根结底，还是因为第41舰队在成军之后，并没有参加作战行动，官兵的素质，或者说官兵对新战舰的熟悉程度还远远比不上第43舰队。

当然，导致后四艘战列舰表现拙劣的原因还有很多。

主力决战开始后，排在第五位的战列舰，即“山东”号距离交战对手，即美军五号主力舰“堪萨斯”号不是二万三千米，而是二万七千五百米。而排在队尾的“远东”号距离交战对手，即美军八号主力舰“宾夕法尼亚”号则达到了三万二千米。

毫无疑问，在如此远的交战距离上，四艘战列舰的表现肯定不会好到哪里去。

三点过五分，“安徽”号开始转向。

因为采用的是编队机动，所以直到三点过十分，“山东”号才开始转向，而“远东”号直到三点十四分的时候才转向。

随后，“安徽”号在三点二十五分的时候进行了第二次转向。

按照编队秩序，“山东”号在三点半才进行了第二次转向，而“远东”号直到三点三十五分才进行第二次转向。

到此时，后四艘“省”级乙型战列舰与对说的交战距离才缩短到了一万七千五百米。

在此情况下，四艘战列舰的表现仍然有点差强人意。