这个设计确实发挥了很大的作用，除了“阿肯色”号之外，其他“蒙大拿”级战列舰都没有在实战中被一枚炮弹摧毁二座轮机舱。

打到这个时候，“江西”号只击中了对手四次。

也仅仅用了四枚炮弹，“江西”号就使“阿肯色”号战列舰丧失了四分之三的主炮火力，以及一半的主动力。显然，这个作战效率在历次炮战中绝对算得上是最高的。只是，“江西”号的精彩表现，以及“阿肯色”号的垂死挣扎并没有就此结束。

三点半，“阿肯色”号出人意料的向左转向。

这既可以说成是主动送死，又可以说是与对手拼死一搏。

面对逼近的敌舰，“江西”号上的官兵并没有自乱阵脚，而是迅速调整了战术，将瞄准点压到了对手的舰体上。

三点三十四分，“江西”号收获第五个战果。

仍然是一个非常神奇的战果，炮弹打在了“阿肯色”号舰体左侧，距离舰首大概三分之一舰长处，而命中点的左侧就是b炮塔的弹药舱。虽然穿甲弹在打穿了主装甲带之后，仅仅打穿了二道隔舱的舱壁，没有能够威胁到后面的主炮弹药舱，但是中弹部位附近的至少十四个隔舱被横飞的弹片打穿。

在接下来的数分钟之内，“阿肯色”号左舷隔舱进水量就超过了一千五百吨！

三分钟后，“江西”号再次收获战果。

炮弹仍然打在了“阿肯色”号的舰体上，且距离舰尾大概三分之一个舰长，也就是在其c炮塔左侧。与前一次一样，穿甲弹在进入隔舱之后发生爆炸，没有能够威胁到后面的主炮弹药库，却导致附近的十来个隔舱进水，加中了“阿肯色”号左舷隔舱的进水情况，也就导致“阿肯色”号的左倾更加严重。

此时，“江西”号也挨了一枚炮弹。

十六英寸穿甲弹落在了后桅杆的底部，并且在上层建筑内部发生爆炸。随后，“江西”号的火控雷达就失去了作用。毫无疑问，穿甲弹爆炸之后，炸断了连接到火控雷达上的电缆线，或者是传输信号的数据线。

经过损管队员的紧急抢修，大概在十分钟之后，“江西”号的火控雷达再次开始工作。

三点四十八分，“江西”号收获了第七个战果。

这也是最重要的一个战果，炮弹的弹着点与第六个战果的弹着点几乎完全一样，穿甲弹避开了对手厚重的主装甲，在打穿了一道隔舱舱壁之后，击中了包裹着c炮塔弹药库的装甲盒，而且弹着点就在装甲盒的下端。虽然在穿过海水的时候，穿甲弹的速度降低了很多，但最终还是打穿了弹药舱外的装甲，并且在弹药舱的底部发生了爆炸。