在此之前，“吉林”号连续击中了“缅因”号三次。

六点四十八分不到，从“吉林”号乙炮塔一门主炮打出的穿甲弹准确的命中了“缅因”号b炮塔的正面装甲。

虽然穿甲弹没有能够击穿厚达五百毫米的装甲，但是其带来的巨大动能震坏了“缅因”号上本来就非常脆弱的炮塔旋转机构，最终导致其b炮塔仅能在左侧七十五度到一百度之间转动。

可以说，“衣阿华”级战列舰最大的设计缺陷暴露了出来。

该级战列舰的主炮炮塔，以及配套设备的总重量超过了一千七百吨，炮塔与扬弹机构，以及弹药舱为一个整体，由一台三百五十马力的液压马达驱动，可以达到每秒四度的水平旋转速度。

整体炮塔可以使扬弹机构进一步简化，减少了出故障的几率。

问题也同样突出，即炮塔的旋转机构相对脆弱，基座本身就承受了炮塔的重量，如果被穿甲弹击中，在巨大的冲击力作用下，很容易损毁，从而使炮塔丧失作战能力。

相反，“省”级战列舰采用了分置式炮塔，弹药舱并不随同炮塔一起转动。

这种设计方式的弊端也很明显，首先会使扬弹机构，以及弹药舱内的输弹机构更加复杂，容易出现机械故障。另外，要求炮塔与弹药舱的结合部位极为紧密，增加了制造与加工难度。当然，好处同样明显，即炮塔可以做得“轻”一点，在使用相同承重能力的基座时，其基座的亢余度更大，即便被穿甲弹直接命中，也不一定会受到严重损伤。

两种不同的设计方式也体现出了美国与明帝国的工业实力差距。

采用分体式炮塔，必须具备大尺寸零部件精确加工的生产能力，需要更大的水压机，以及精度更高的机床。如果没有相当的工业实力，就只能采用整体式炮塔，避开分体式炮塔必须要解决的问题。

打到这个时候，“吉林”号与“缅因”号可以说是不分上下。

虽然“吉林”号占有一点优势，但是并不明显。由此也可看出，“衣阿华”级与“省”级战列舰的性能确实在伯仲之间，很难分出高下。

另外，“缅因”号上的美军官兵明显不如“肯塔基”号与“路易斯安那”号的官兵。

从炮击命中率上来看，“缅因”号的命中率不到百分之一，而“路易斯安那”号的命中率超过了百分之三，“肯塔基”号的命中率也接近百分之二。

同样的，“吉林”号的表现也不如“广东”号与“江苏”号。