大部分时候，英国海军的主要任务就是对付德国海军。

为了能够及时拦截从波罗的海杀出来的德国舰队，英国海军的战列舰必须具备优秀的速度性能。另外，德国海军战列舰的性能并不是很先进，所以英国战列舰对防护的要求并不是很高，甚至对火力的要求也不是很高。

拿“俾斯麦”级战列舰来说，其标准排水量朝过了四万吨，满载排水量超过了五万吨，比“皇帝”级乙型战列舰还要大得多，但是其速度仅有二十九节；主炮也只有八门三百八十二毫米舰炮，不管是在火力密度还是穿甲能力方面，都远不如“皇帝”级乙型战列舰；其装甲防护更为糟糕，因为采用了已经严重过时的“全面防护”概念，要求舰队所有部位都能抵挡六英寸穿甲弹，结果其重点部位的防御连“长江”级都比不上。更要名的是，“俾斯麦”级的水平装甲甲板采用的是已经被各国所抛弃的“穹甲”结构，这不能不说是非常严重的设计缺陷。

当时，很多人都认为“俾斯麦”级不是战列舰，而是用于执行破交任务的超级装甲舰。

这一说法也不是没有道理，不然为什么要采用只对轻巡洋舰与驱逐舰有防护意义的“全面防护”设计呢？

在“俾斯麦”号参加的唯一一场海战中，其防护问题就暴露无疑。

“乔治五世”号从万米外打来的一枚十四英寸穿甲弹就贯穿了其油舱外的装甲，导致燃油泄露。另外一枚十四英寸穿甲弹则打中了其舵舱，导致舵机受损，转向能力严重下降，最终迫使其结束作战行动，逃往威廉港。

在同样的情况下，十四英寸穿甲弹对“皇帝”级乙型战列舰几乎没有威胁。

当然，德国海军的三百八十二毫米舰炮能够打穿英国战列舰的装甲，那么“皇帝”级乙型战列舰的四百毫米舰炮就能更加轻而易举的干掉英国战列舰。按照最保守的估计，四百毫米穿甲弹能够在全射程范围内打穿“伊丽莎白女王”级的装甲，即便英国海军加强了其防护，特别是水平装甲的厚度，其避弹区的范围也不到三千米。虽然“前卫”级是英国海军最新式的战列舰，但是从白佑彬获得的情报来看，这种战列舰的防护能力相当糟糕，其水平装甲的最大厚度仅一百六十毫米，倾斜设置的主装甲带厚度仅三百五十六毫米，其防护能力仅比“乔治五世”级稍微好一点，并没有实质性的提高。而“乔治五世”级的防护性能也只比“伊丽莎白女王”级提高了大概百分之一十五。因此，“皇帝”级乙型战列舰的主炮对“前卫”级的威胁仍然非常巨大。

其实，最重要的还是英国海军战列舰在防护设计上的观念有问题。

英国海军更为重视主装甲带的厚度，而不是水平装甲的厚度。这也是由北大西洋上的实际情况决定的。即便在雷达出现之后，也往往因为天气极端恶劣，导致雷达无法发挥作用，海战往往在很近的距离内展开。如此一来，决定战舰生存能力的不是水平装甲的厚度，而是主装甲带的厚度。

拿“前卫”级来说，其水平装甲最厚处仅有一百六十毫米，最薄处只有四十五毫米。同期的战列舰中，第二批“南达科他”级的水平装甲厚度达到了二百二十毫米，前二批“衣阿华”级达到了二百四十毫米，帝国海军的“皇帝”级乙型达到了二百二十毫米，“省”级超过了二百四十毫米，最关键部位更是达到了创纪录的三百一十五毫米。

由此可见，英国海军的战列舰在远程防护方面确实存在着严重问题。

按照海军情报局提供的数据，“皇帝”级乙型战列舰装备的六十七年型舰炮不但能够对付“前卫”级，还能轻易对付“狮”级战列舰。如果换成七十二年型舰炮，对付英国海军的“狮”2级战列舰都不在话下。

战舰性能上的巨大优势不但是信心的来源，也是决胜的关键。

只是，白佑彬现在还缺少另外一个关键条件：兵力。