如此一来，除非美英舰队在二十三日夜间转向，而且是向北，或者向南航行，不然就不可能离开白佑彬派出的那十多艘巡洋舰搜索的海域。

威利斯·李会选择大角度转向吗？

不管是向北，还是向南，转向的直接结果就是放弃前往斐济群岛，转而去珍珠港，或者去新西兰东部某处海域，等待补给船只为其提供燃油。

后一种可能性基本上可以排除。

为三百多艘舰船补充燃油，即便每艘舰船只补充很少的燃油，使其能够到达惠灵顿，这也是一项难以完成的“浩大”工程。另外，运输船只上一般没有进行海上燃油补给作业的设备，补给工作将异常麻烦。还有，南太平洋一直是风暴海域，在风浪太大的情况下，别说商船，就算是几万吨的战舰也很难保持稳定，也就难以进行燃油补给作业。

那么，前一种可能有多大呢？

如果美军不打算增援澳洲，或者准备分批增援澳洲，其船队确实有可能去珍珠港。只是，商船上的燃油也不足以使其到达珍珠港，必须前往某处地点进行补给。最有可能的就是夏威夷群岛以南的圣诞岛，那边一直是美军船只的中转站。

想到这，白佑彬才松了口气。

如果美军去了圣诞岛，首先就将撞上正在南下的“海狮”号破交舰队。如果那些燃油不足的商船到达了圣诞岛，又无法及时离开的话，必然成为第11舰队，以及几支破交舰队的猎物。到时候，即便美军出动第五舰队的所有战舰，也难以保证二百五十艘商船能够全部到达珍珠港。还有，美军第五舰队剩下的四艘战列舰中，只有“北卡罗来纳”号与“亚拉巴马”号的状态比较好，而这两艘战列舰都在珍珠港，从珍珠港到圣诞岛至少需要航行四天。四天的时间，足够三支破交舰队在圣诞岛大干一场了。

经过这一番推敲之后，白佑彬最终坚定了信心与决心。

除非威利斯·李胆小如鼠，不然就算他知道前方有危险，也不会轻易转向，只能硬着头皮杀上来。区别只是会不会提前做好战斗准备，而不是遭到第11舰队的突然袭击。

当然，白佑彬也没有想过能够突然袭击美军第32舰队。

美国海军的雷达技术已经提高了不少，另外美军的战术素养也比参战的时候有了很大的改善。

经过“利相斯基岛海战”之后，双方都掌握了干扰雷达的技术。

其实，美军用的电子干扰方法并不复杂，就是用火箭弹将一些金属铂条洒到空中，从而导致对方的雷达无法准确探测到后方的战舰。

此时，第11舰队也装备了这种干扰设备。