也正是这次行动，秦孝东拿到了第一枚勋章，并且从少校晋升为中校，还得到了陈锦宽的亲自嘉奖。

更重要的是，在第一次行动中，秦孝东指挥的袭击舰就干掉了近二十万载重吨的货轮。

要知道，当时很多袭击舰都是空手而归的，能够在第一次行动中击沉几艘货轮就非常不错了。也正是从这个时候开始，秦孝东登上了帝国海军头号袭击舰舰长的宝座，而且直到他调离袭击舰二年之后，他创造的战斗纪录才被另外一位袭击舰舰长打破。

第二次出动，安装了一门二百毫米重炮的“大洋风暴”号被派到了西太平洋上活动，主要任务是拦截从澳洲到日本的商船，以及向南洋运送作战部队的日本运兵船。

相比第一次出动，这次为期三个月的作战行动多多少少都有点平淡无奇。

在海上跑了近二万海里，一共只逮住了六艘货轮，其中只有一艘是万吨轮。幸运的是，“大洋风暴”号在这艘万吨轮上获得了足够的燃油，不然恐怕在出港两个月之后就会因为燃油不足而返航。

当然，相对于其他袭击舰，“大洋风暴”号的战绩还是比较出色的。

当时，大部分货轮已经组成船队活动，并且得到了护航战舰的保护。在此情况下，单独行动的袭击舰几乎不敢去招惹那些大型运输船队，往往还得躲远一点，免得遭到敌人护航战舰的追击。

回到港口休整了近一个月之后，“大洋风暴”号第三次出动。

袭击舰上又增添了一门二百毫米重炮。当然，这些重炮都是从报废的重巡洋舰，或者是原本计划装备重巡洋舰的库存中调取的，其性能远远比不上战舰上的火炮，而且没有相应的侍服机构，操作起来很不方便，只能用来对付商船。

这次，秦孝东的任务是到西南太平洋上活动。

也就在他刚刚到达巡逻海域的时候，美国参战了。对“大洋风暴”号来说，这多多少少是一件好事，因为这意味着，从美国到新西兰与澳洲的航运将变得异常繁忙，海上的猎物将成倍的增长。

在接下来的一个月里，“大洋风暴”号先后在美国到新西兰与美国到澳洲的航线上干掉了十八艘货轮，其中有十一艘是万吨轮。最重要的是，当时“大洋风暴”号干掉了三艘满载重油的军用运输船。结果，部署在澳洲的美国海军战舰都因为缺乏燃料而难以在战争爆发之后立即投入战斗。

“关岛海战”之后，“大洋风暴”号收到命令，前往美拉尼西亚东部海域搜寻美军舰队。

这个时候，白佑彬才知道，最先发现wn01舰队的就是“大洋风暴”号！

在接下来的时间里，“大洋风暴”号只干掉了七艘货轮，但是其在战场上发挥的作用已经无法用击沉货轮的数量来评价了。如果不是“大洋风暴”号及时发现了wn01舰队，恐怕帝国海军也无法及时的做出反应与部署吧。