看得出来，胜利级实际上就一艘多功能战舰。

其武备仅能满足自卫的要求，几乎不具备参加舰队作战的能力。另外，其二座三联装炮塔都置于舰首方向，从而腾出了舰尾空间，为安装补给设备提供了条件。舰体也尽可能的做得大一点，为增添指挥舱室，医疗舱室，战俘收容舱室，物资舱提供了条件。

防护方面，更是一下降低到了鲨鱼级的标准。当然，如果面对的只是敌人的巡洋舰，问题还不是很大。

速度上，也比以往的大型巡洋舰有所降低，其33节的最快速度只能勉强保证在遇到敌人的快速战列舰时能够逃跑，不至于因为速度不够快而被敌人追上。

为了能够尽量降低建造价格，胜利级在一些次要部位采用了民船的建造标准，而没有完全按照战舰的标准建造。虽然在当时看来这是一个严重的隐患，但是胜利级从来就没有参加过激烈的战斗，所以这个问题的影响还不是很大。

当然，其最大的特点就是其出色的战斗指挥能力。

可以说，当时帝国海军任何一艘旗舰的指挥能力都比不上胜利级。

也正是如此，最先对胜利级产生兴趣的不是破交舰队，而是主力舰队！

结果，第一批四艘胜利级刚刚开工建造，几支主力舰队都提出，希望获得“专业旗舰”，以此避免让舰队指挥官与舰队司令部陷入危险之中。

当然，胜利级并不是为主力舰队设计的。

帝国海军很快就响应了这一要求，并且立即命令江南造船厂对胜利级做全面改进，去除一些不必要的功能，将其该位舰队旗舰！

七十七年（45年）八月，在江南造船厂完成了改进设计之后，帝国海军又下达了四批订单，并且将其命名为“进取”级大型巡洋舰（直到战后，拆除了上面的火炮之后，才改称指挥舰）。

虽然“进取”级与“胜利”级有很大的区别，但是其基础设计是一样的，而且当时都被归为大型巡洋舰，所以一般情况下不将“进取”级当作单独的一级大型巡洋舰看待，而是作为“胜利”级的第二批对待。

其主要性能为：

标准排水量：41500吨，满载排水量：46650吨，最大排水量：51250吨；总长：2459米，水线长度：2412米，型宽：319米，吃水：105米；定员：924人（充当旗舰时为1253人）。

锅炉：8台七十五年型燃油锅炉，主机：4台七十五年型蒸汽轮机，功率：220000轴马力，推进：4轴4浆；航速：33节，续航力：15000海里18节。