另外，因为150毫米舰炮更重更大，所以排水量有所增加，续航力有所降低，最高航速也比之前的三批降低了一节。只是，这个影响并不是很大，毕竟在绝大部分时候，驱逐舰不需要太大的续航力，也很难在战场上达到最高航速。

到七十七年（45年）的时候，交战各国的驱逐舰都逐步走向了大型化，因此海军对花级驱逐舰的要求再次底稿。这次，海军要求花级不但得提高火力密度，还要考虑采用海军刚刚获得的650毫米重型鱼雷！

这下，武汉造船厂的工程师有点头痛了。

提高火力的问题还不严重，因为早已考虑到海军有这样的要求，所以武汉造船厂早就与军械工厂联系，让军械工厂将150毫米舰炮的射速提高百分之三十以上。而实际结果是，七十七年型150毫米舰炮的射速比七十五年型提高了百分之五十，而且紧凑型的研制工作也非常顺利。

最大的问题就是使用重型鱼雷，这必须对战舰上的鱼雷发射器与鱼雷舱都做相应的修改，从而导致对舰体进行大范围修改。

万幸的是，此时帝国海军对驱逐舰的续航力已经不再那么重视，在有足够多的补给舰的情况下，驱逐舰的续航力短一点也不是大的问题。所以，武汉造船厂决定继续压缩油舱的数量，从而腾出更多的空间来装备重型鱼雷！

七十七年（45年）年底，海军下达了第五批六十艘的订单。

其主要性能为：

标准排水量：4275吨，满载排水量：5045吨；总长：124米，型宽：135米，吃水：49米；定员：376人。

锅炉：4台七十三年型燃油锅炉，主机：2台七十三年型蒸汽轮机，功率：85000轴马力，推进：2轴2浆；航速：345节，续航力：3500海里14节。

主炮：8门七十七年型150毫米l55型舰炮（4x2），鱼类：2座五联装650毫米鱼雷发射器（备雷20条）。

最后，因为战争即将结束，帝国海军取消了四十艘的订单，并且将四艘完工量不到百分之八十的花级驱逐舰全部拆解，最终第五批花级只建成了十六艘。

另外，原本准备按照第五批标准进行改进的三十多艘花级驱逐舰也都取消了改进计划。

最终，这种设计得极为成功的驱逐舰在大战期间建造了足足316艘，成为了整个战争期间，全世界范围内建造数量最多的驱逐舰，同时也是建造数量最多的主要战舰！

战后，大量花级驱逐舰继续在帝国海军服役，并且分批进行了现代化改装。

同时，帝国海军还将大量花级驱逐舰出售给了同盟国，或者友好国家。在很多国家，花级驱逐舰一直服役到公元二十一世纪，并且在其五十多年的服役期间内进行了数次大规模改进，很多花级驱逐舰甚至看不到刚建成时的样子了！