楚河东的介绍让萧震雷想起后世第二次世界大战期间，德国在1942年定型生产的“彗星”喷气式战斗机，该机使用的喷气发动机可产生2000千克推力，飞行最大时速可达953千米，装有2门航炮。“彗星”参战是在1944年的一天，“彗星”便以它独特的高速优势一举击落了3架美国先进的战斗机-51，紧接着又“干掉”了2架b-17轰炸机。一时间，“彗星”喷气式战斗机在空中战场上声名大噪。然而，喷气式战斗机毕竟还是一项崭新的技术。“彗星”除在速度上占有优势外，许多方面的性能远不及当时优秀的活塞式战斗机。同盟国在研究了解“彗星”后，很快找到了它的弱点并进行了坚决巧妙的反击，使“彗星”无法发挥作用，成了“短命鬼。”

楚河东接着又介绍道：“我们这款喷气式飞机烧的并非是汽油，而是煤油！喷气式飞机发动机工作原理和活塞式发动机有所不同，它的燃烧过程并不是间断进行的。燃料点燃，以后就可以燃烧到发动机断油。所以，不要求燃料有相当好的蒸发性，烧汽油就显得大材小用了。不但这样，现代喷气式飞机飞得高、而且速度快，于是带来一个很大的问题：处在高空飞行的飞机，因为空气相当稀薄，大气压力也小，而且燃料处于低压状态，通常在这种环境下，假如以汽油为燃料，油箱以及油路中的汽油就会马上沸腾，从而产生许多油蒸汽，阻塞油路，造成‘气塞’。发动机也会由于得不到燃料而在空中停车，从而造成机毁人亡的严重飞行事故。为了防止‘气塞’出现，喷气式飞机也只能采用沸点比较高、而且不易蒸发的煤油作燃料了。此外，煤油的润滑性要比汽油好得多，而汽油会使发动机各个机件润滑性能变差，极大缩短发动机的使用寿命，因此这也是喷气式飞机烧煤油的另外一个原因！”

萧震雷一边听着楚河东的介绍，一边观察着飞机的情况，通过观察这几家喷气式战斗机，萧震雷也发现了这款战斗机除了飞行的速度之外，在其他不少方面也不如螺旋机战机，于是说道：“楚所长，这喷气式飞机除了速度和高度上比螺旋桨战机有很大的优势之外，在其他方面好像都不如螺旋机战机啊！”

楚河东也不避讳，直接说道：“是，原来大总统也看出来了，我们研制的这款喷气式战斗机除了速度和高度之外，在其他方面确实还不如螺旋机战机，不过这只是暂时的，这款飞机还没有最后定型，我们也只生产制造了这六架，主要是要来检测飞行的性能，便于进行改造，我相信经过我们的改进之后，这款战机在其他方面的性能将要远远超过螺旋桨战斗机！”

萧震雷肯定了楚河东的说法，他说：“不错，这些不足都是可以进行改进的，剩下的事情就看你们研究所的了！”

楚河东又道：“大总统，我们研究所还研制出了一种新式螺旋桨战机，这种战机是在蔡部长的指点下进行研制的，我们认为这种螺旋桨战机在低空领域对地面作战有着很大的帮助，根据用途的不同，它还可以进行改进成运输功能。”

萧震雷道：“哦？还研制出一种飞机？那我倒是要看看，你让他们试飞一下看看！”

“好的！”

其实萧震雷听了楚河东的话之后就有一种预感，楚河东他们研制出来的这种飞机是经过蔡国栋指点的，而且是用于低空作战，这款飞机可能就是直升飞机。

在楚河东派人将这架飞机开出来之后，萧震雷一看就知道自己的猜测没错，这确实是一款直升飞机。

萧震雷指着那家刚分过来的直升飞机道：“这……”

楚河东笑着介绍道：“大总统，这就是我说的新研制的螺旋桨飞机，我们叫它直升飞机！它可以原地起降，突出特点是可以做低空（离地面数米）、低速（从悬停开始）和机头方向不变的机动飞行，特别是可在小面积场地垂直起降。这些特点使其具有广阔的用途及发展前景。在军用方面可以广泛应用于对地攻击、机降登陆、武器运送、后勤支援、战场救护、侦察巡逻、指挥控制、通信联络、反潜扫雷，这是它的优点，它也有缺点，缺点是当前直升机相对飞机而言，振动和噪声较高、维护检修工作量较大、使用成本较高，速度较低，航程较短。而这一款就是武装直升机，您看它机身窄长。”

直升机还可以用于民用方面，短途运输、医疗救护、救灾救生、紧急营救、吊装设备、地质勘探、护林灭火等等。

武装直升机可分为专用型和多用型两大类。专用型机身窄长，作战能力较强；多用型除可用来执行攻击任务外，还可用于运输、机降等任务。

楚河东又介绍道：“武装直升机可用以攻击地面、水面和空中的点状或面状目标，软目标或硬目标。包括坦克、装甲车辆、雷达站、炮兵阵地、通信枢纽、前沿哨所、简易工事、滩头阵地、水面舰船、水下潜艇、地面有生力量以及低空飞行目标等。可以说凡是敌方目标，只要是火力能奏效的都可以攻击。