就见大汉端着连弩，站到距离木靶三十步远的位置，突然把腰一弯，从连弩下方张开来一个支架，撑放在了地上。是宏辅这才恍然大悟，原来不需要一直手持啊，倒是我想岔了……嗯，支架虽然简单，移动也未必方便，却可省却抱持之力。孔明啊，原本我心里给你这玩意儿只打五十分的，因此支架，可以加上十分——及格了。

就见那大汉安置好了连弩，单膝跪倒，下颌乃与弩齐。他瞄了瞄靶子，伸手在弩侧扳动，只听“嚓”的一声，弩弦绷上，随即又是“嗒”的一声，铁矢破空。顷刻之间，十矢连续发出，每发之间的间隔仅仅一秒而已。

是宏辅这回是真惊了，这必然不是运用杠杆原理上的弦啊。忍不住便站起身来，踱近去细看——只见在连弩右侧有一握把，大汉的手正捏在握把之上。他不禁询问诸葛亮：“以何驱动？”诸葛亮回答道：“齿轮。”

“原来如此。”是宏辅连连点头。话说齿轮早已有之，但大多用以制动，传动的应用却相当之少，理论上到此东汉、魏晋之际，齿轮在机械上才得到广泛运用，指南车、记里鼓车等等，就都是用齿轮驱动的伟大发明。是宏辅因此而不禁想到，若是运用一整套合适的齿轮……

“吾亦可发否？”

“先生请试。”

于是是宏辅替下了那条大汉，在大汉的指点下安装上一个新的矢匣，然后瞄准木靶，尝试转动手柄。出乎他原本料想之外，但又在此刻的憧憬之中，几乎不费什么力气，便即绞上了弩弦，然后再转半圈，弦驰矢发，正中标靶。

竟然如此省力，好吧，八十分，我基本上算是满意了！

要知道是宏辅本人不过勉强能张四钧（一石三斗）之弓而已，且无法持久，当世力士最多可张十二钧（四石）弓——既有超强膂力，又能百步穿杨的，就是宏辅的记忆中只有一个太史子义。弩力则从一石到十石不等，超过这个数量就是弩车了，无法单兵持用，而是宏辅即便蹶张，也不过开三、四石弩罢了，估计亦仅三发，便会浑身脱力。如今这四石六斗之弩，普通小卒亦可轻松连发，一口气打出十余个矢匣，射出一百多矢去，手不酸，腰不软，那可真是太难得啦。

再看标靶，那大汉先发十矢，其中者九，是宏辅单发一矢，亦中，木靶皆被洞穿，弩矢没入其后的草垛之内——三十步可破重甲，倒确实并非虚言。

然而退至四十步外，再由那大汉打完新的弩匣，命中率却跌落到了百分之五十，而且皆不能洞穿木靶；退至五十步外，十矢中只有二矢上靶，六矢射飞，还有二矢力尽而堕。

命中率和射程还是不尽如人意啊，但考虑到这只是初制品，据孔明所言尚可改进，倒亦勉强可用。是宏辅直接询问诸葛亮：“所缺者何？”你觉得哪些地方还不够满意，需要改进呢？诸葛亮躬身答道：“其缺有四……”

第二十二章、未尽善也

诸葛亮指出自己新研制的连弩尚有四处不尽如人意的地方：

第一是质量太大，只能以车载送，倘若人力搬运，恐难持久，所以对于岭南地区道路狭窄、崎岖，难以行车的地方，运送起来就很困难了。他考虑按照是宏辅当年制造礮车的故技，将来尝试把连弩分解为方便临时组装的多个部分，那么由二三小卒扛着，就能跟上行军速度。而且使用时若以一人操作，一人换匣，发射速度也会更快一些。