此外交通部里正在规划当中的津浦铁路，陇海铁路等多条铁路下，实际上也是准备引入外国资本进行修筑，不然的话官办他还真拿不出来那么多钱，就算是国内商办也很难汇集好几千万甚至上亿的资金投入修筑铁路这种需要十几年才能收回成本盈利的项目里头。

当代的中国工商界，嗯，说白了就是那些资本家们虽然也玩实业，但是基本上除了极少数有官方背景的企业外，其他的基本上都集中在轻工业，尤其是纺织这一行业、这些轻工业投资小，收回成本快，利润也高，是国内工商界的首选投资行业。

而铁路这种动辄投资数千万，成本收回都需要十几年的大型基建项目就不用说了，就算是矿务开发，机械制造等重工业，也是非常少民间资本涉足的。

目前赵东云控制下的地区里，随着政策的扶持轻工业可谓是发展的滂湃快速，以福元公司为首的一系列北方资本或者是独立投资，又或者是合资经营在近几年开设了大量的各类企业工厂，而这些工厂多以轻工业为主，尤其是以纺织业为要。

东三省、直隶等省的纺织公司大小已经超过三百多家，然而作为重工业的钢铁企业，上了规模的其实只有唐山钢铁厂一家，机械制造的话除了福元机器厂这个庞然大物的附属公司外，只有另外三五家而已，而且制造的都是些小东西，再比如水泥，这玩意别看他污染大啊之类的，但在当代却是名副其实的重工业，如今北方中国成规模的水泥厂家只有区区六家而已。

同时商人的短视让他们很少回去投资什么重工业，如今赵东云统治区里发展起来的少数重工业，基本上要么有着官方背景，要么是有着福元公司的参与。

当然这也和重工业需要的投资金额太大有关，还是以鞍山铁矿开发和抚顺煤矿开发为例子，这些投资动辄数百万甚至上千万，国内的资本家里任何单独一家其实都是很难拿出这么多钱来的，这些项目都是需要进行广泛的集资，然后才能够顺利开办。

就和当年的福元机器厂一样，作为母公司的福元纱厂依靠背后的赵家，绝对是无法办起来的，当年为了开个头赵家就是被迫招募了诸多商股，而后续几年的连续多次增资更是吸引了北方诸多资本的加入，最后怎么多年过去后，导致福元机器厂从福元纱厂的子公司逐渐演变为一家独立的资本大鳄，总资产甚至已经是超过了原来的母公司福元公司。

如今的福元公司虽然还保持着对福元机器厂百分之十六的股份，但实际上更多的股份则是被分散到了整个北方资本市场里，而且占据大量股份的基本上都是各种金融机构，比如国内近几年迅速崛起的民营银行鼎盛银行，就是在里头拥有百分之十以上的股份，这些股份可不是鼎盛银行的主办人洪旭维自己所属，而是动用银行储户资金购入的股份，严格上来说这些股份属于鼎盛银行里的所有储户所有。

其他的诸多钱庄、票号、银行也是在里头或多或少占据了股份！

之所以出现这种情况，那是因为福元机器厂的增股集资所需要的金额都是极为庞大的，随便一次募集资金都是好几百万两的，而且值得注意的是，由于福元机器厂连续多次进行增股集资，原有的股东们为了不让手中的股份比例减少，就需要咬着牙继续投入资金以确保手中的股份比例不降低。

当初福元机器厂的董事会就是依靠增发股份这一手段成功的把福元公司的控股比例从将近百分之五十降低到如今的区区百分之十六。原因很简单，董事会的股东们要增发股份，哪怕是当初的母公司福元公司也无法阻挡，只能是多次筹集资金进行增资，但是次数一多，那么福元公司有着其他诸多子公司的利润支撑着，但是也架不住连续多次的股份增发啊，最后是一步一步被迫降低股份比例。

这海量的资金注入，才是让福元机器厂有着充足的资金引进设备，购买外国专利，扩大技术产量，研发新式武器等等。

而每一次福元机器厂的股份增发对于北方资本市场而言都是一场盛宴！

然而不是每一家公司都能够和福元机器厂一样拥有强悍的吸金能力，人们之所以打破头抢购福元机器厂的股份，那是因为福元机器厂的庞大盈利能力，当年该厂还在试生产的时候就已经开始盈利了，而随着日俄战争，国内战争的陆续爆发，该厂的规模一天比一天大，产量也是越来越多，这销售额大了，这利润自然也就让股东们欢笑不已。

尤其是最近一年来，福元机器厂的军械产品几乎是供不应期，可以说是生产出来多少奉军就要多少，尽管奉军经常拖欠货款，现在还有好几百万没还呢，但是财大气粗的福元机器厂虽然天天喊着资金链快要断掉了，但是他们的资本依旧雄厚无比，这奉军入关后，他们还是利用经营利润和政府一起合资开办保定兵工厂呢。