“各种数字，包括银行不良负债的数字，各种企业的采购指数，都有了一定的起色，它们或是停止了持续的衰退，或是已经有了小幅度的回升。总之，我们有理由相信，黑暗的隧道已经走到了尽头，而我们已经看到了隧道尽头的亮光。”

不过，这份报告的效果却并不明显，虽然惠誉国际的报道在经济界已经有着非常高的声誉和号召力了，但是，在此前的几年里，像这样各种经济指标都有所好转的时候不是没有过，那时候也有很多的人觉得，隧道已经到了尽头，前面已经看到了亮光。然而，最终的结果却是，所谓的隧道口的亮光并不是真正的隧道口，而很可能只是鬼火在闪耀而已。一些急不可耐的家伙，一心以为这是机会，急匆匆的喊着“手快有，手慢无”，然后一头栽进别人挖好的陷阱里，摔了个粉身碎骨。

也有那么一段时间，那是长达一两个月的时间，经济节节向好，仿佛列车已经驶出了隧道，驶入了阳光灿烂的春天里，然而，两个月都没到头，就突然风云突变，就像乘坐列车穿行在落基山脉中一样，刚出了一个隧道，还没来得及看看旁边的风光，列车就一头又冲进了下一段更长更黑暗的隧道。

所以，如今，市场上极度的缺乏信心，大多数的人在这个时候，都选择了继续的观望。

不过，经济形势的确似乎是在好转。而且更多的好消息也不断的传来，虽然每一次好消息，几乎都成了一些人从股市里割肉止损的机会，导致股市上面倒是又出现了几次暴涨暴跌，但是总的形势确确实实的好转了。比如说，惠誉的报道中提到的石油行业，所雇佣的工人的数目开始有了正增长，虽然增长数量不多。同时，相关的一些行业雇佣的工人的数量也有了增加。根据美联社发出的社会统计数字，三个月以来，美国的失业率第一次出现了整体的下降，而这样的形势，在此前的几次假复苏或者是短暂性复苏中，从来都没有出现过。

又过了一个月，更多的好消息传来了。在遥远的中国，反叛的南方军队在两个月前在古巴志愿军的支持下击退了忠于清政府的军队，并宣布建立了一个叫做“中华民国”的共和制国家。而满清不得不启用袁世凯来镇压他们，结果袁世凯借助手中的兵力，一方面向南方施压，另一方面，有借着南方，威逼满清皇帝退位。最后那些中国人终于达成了妥协，清朝皇帝宣布退位，民国政府宣布给与清朝皇室优待，而袁世凯则成为了中华民国的总统。而中华民国则成为了一个在法律上是一个单独共和国，而在实际上更像是一个邦联而不是联邦的东西。这个国家在实质上分裂成了相互仇视的南北两大块，而在南方，又分裂成了好几个小块。为了得到更多的支持，以压倒对手，这些小邦纷纷向列强国家表示善意，比如说，如今美国人就获得了在南方很多地方开矿，建立企业，修建铁路，已经完全自由经商的权利。新的市场也被打开了。

中国市场并不是向美国一家单独打开的，因为依据此前清政府和列强国家达成的条约，列强各国在中国都得到了最惠国待遇，也就是说，某个列强国家在中国获得了什么特权之后，其他的国家自动也会获得这样的特权。但在某些工业部门，美国产品几乎是没有强有力的竞争者的，比如说石油制品。

也就在这个时候，又传来了在菲律宾发现石油的消息，然后洛克菲勒先生立刻宣布将在菲律宾建设炼油厂，以便就近向中国市场出售石油制品。

这个消息被视作是经济真正走向复苏的标志，于是投资市场开始慢慢地热了起来，与石油相关的行业首先得到了资金的支持。在菲律宾开采石油所需的大量的机械使得钢铁和机械制造等行业明显受益，而石油制品必须通过海运才能进入新的市场，所以，洛克菲勒先生的企业也开始招标制造新的，专用于石油制品的运输的船只。这使得造船业也跟着受益了。

在这样的一系列的好消息的刺激下，原本畏畏缩缩的投资者们渐渐地都放大了胆量，他们渐渐地开始相信，真正的复苏已经到来了。

而这北美经济好转的消息也给欧洲提供了更多的信心，也就在这个月，一支受雇与沙俄的美国石油勘探队在高加索地区发现了高产油田，沙俄政府开始招商开发，而美国的石油企业立刻先拔头筹拿下了好几处油井。

高加索地区交通不便，石油的输出就成了问题，俄国人做出了这样的计划，即先建设一条用于运输石油的重载铁路通往克什米尔，然后再在那里通过船只运往欧洲各国。这个工程使得欧洲的铁路，造船也跟着热了起来。

……

克利夫兰大学实验室-海洋运输设计实验室。这是一个专门从事各种运输船舶的研究的实验室。每年麦克唐纳财团在这个实验室中的投资都有好几十万美元。这一天，这座实验室迎来了两位尊贵的客人——史高治·麦克唐纳和摩根。

“史高治，你让我看的那条船呢？”就像史高治对于美食的爱好一样，摩根对于船只，有着特别的嗜好，这种嗜好其实不仅仅限于游艇和邮轮，而是包括一切的船只。更何况，史高治还向他吹捧说，这将是能让其他所有的石油运输船立刻被淘汰掉的全新设计的超级船只，作为一位出色的商人，摩根自然了解这样一种船舶所代表的商机。