林有德想了想，最终点头道：“没错，但现在能立刻往波斯湾运的东西并不多，只能把一些防空导弹和相关雷达系统给送过去了。”

“那没什么用吧，我们给以色列的干扰仪肯定已经被美国人获得了。”

“也对。”林有德摸了摸下巴，说，“那就只能用转场的方式向波斯湾输送一批飞机了，让伊瑟拉清点一下目前我们能够立刻调拨出去的飞机有多少。另外再向工厂追加订单，一旦生产好就直接飞往波斯湾交付。”

说罢林有德叹了口气：“如果现在柏林到巴格达的铁路完成了的话，这战争我们不要太有把握，现在倒好，要送东西只有走海路和空运两个选择，陆路运输的运力实在太小了。”

虽然从伊斯坦布尔到巴格达的铁路已经在分段施工了，但除了土耳其境内的部分进展顺利之外，在现在美索不达米亚华人共和国北部的路段都因为游击队的骚扰而进度缓慢，预计要55年才能通车。

这个时空阿拉伯半岛的基础设施比另一个时空要烂得多，很多存在于另一个时空的大型基础设施（主要是交通设施）在这个时空都不存在，比如汉志铁路，原本这条从大马士革通往汉志王国首府麦地那的铁路在1908年就建成了第一期工程，然后因为当地封建贵族的反对没有继续修建麦地那通往麦加的部分。后来汉志铁路因为英国人策动的阿拉伯起义而被迫中断，一战结束后，汉志王国和内志王国的战争又让铁路继续停运——然后就一直停运到现代了。

但在这个时空，汉志铁路根本就没有建，不但如此，从奥斯曼帝国首都伊斯坦布尔通往大马士革的铁路也只造了一半，要不然当年在北非作战的时候，林有德至少可以使用铁路把物资从德国国内运到伊斯坦布尔，然后再运送到大马士革，也就不用冒着英国海军的袭扰走海路了。

“要致富，先修路，要建设国防，也得先修路，要扩展自己的影响力，还得靠道路。难怪我们那个时空的中国要搞亚投行，基础设施太烂，想要渗透和控制别人也变得不可能实现呢。”林有德喃喃自语道。

“这点你说过很多次了。”狐狸看起来稍微有些不耐烦，“现在的情况就是，我们没有铁路，海路交通也很可能很快就会被切断，怎么办？”

“只能尽力往那边送东西，帮助共和国做好迎击准备。好在我们不太需要担心油料供应，这些年我们悄悄的在两河腹地贮存了大量的油料，摩苏尔的油田也打出了好几个高产井，美华有足够的燃油供应支持整场战争。”

“嗯，这是唯一能比较宽心的地方了，说起来，美华这个简称听着怪怪的。”

林有德也笑了：“我一开始没想过简称这事情，就按着简单粗暴的方式起了个国名，现在简称变成这样也没办法。”

“这锅是你的跑不了了。”

对于狐狸的话，林有德耸了耸肩，两手一摊。

第1059章 更新迟了几分钟都是ll的错