就和109一样，英国佬开的美国飞机在后半球也存在巨大视野盲区，哈特曼现在确信自己就在这盲区内，他可不想胡乱开火打草惊蛇。

英国人的机体在瞄准具中越来越大——这个时代空战没有那种便利的测距工具，估算双方距离一是看飞行员经验，二是利用瞄准具上的“环”，敌机的轮廓“填满”第一环大概是多少米，填满第二环大概又是多少米，这是每个飞行员都必须熟记的数据。

在敌机距离只有一百五十米的时候，哈特曼轻轻一拉机头取了个提前量，随后按下了射击按钮。

109的机炮炮弹直接钻进那架40的机体，把它的尾部整个炸断了，飞机马上就变成一只无头苍蝇，翻滚着向下方的海面堕落。

另一架敌机立刻滚转想要脱离哈特曼的射击线，但这个时空的109是林有德指导下的产物，滚转性能要远胜于40，于是哈特曼轻松的咬住了想要滚转脱离的敌机。

机动的过程中敌机出了哈特曼的视野，但他依然扣动了扳机——空战中要拉提前量一般就意味着敌人要暂时离开你的视野，毕竟这个年代战机的视野实在太有限了。

敌机爆炸的火光照亮了哈特曼的座舱。

第718章 没错我就是在黑某飞碟世界

哈特曼确认了一下坠落的敌机，随后开始爬升。

109是优秀的战斗机，有着良好的能量保持，但也禁不住持续的机动，刚刚的攻击让他损失了不少能量，所以要先积攒一下能量再考虑做别的事情。能量空战理论的基本要义就是永远比敌机拥有更多的能量，要么比敌机飞得高要么比敌机飞得快，两者都有就最好了。

爬升的同时哈特曼瞪大眼睛，观察四周。

他内心有种不安，总觉得敌人已经在自己的视野盲区里盯上自己了。

好在他现在在爬升，后上部份的视野因为机体姿态而稍微得到了一些改善，但后下半球依然“漆黑一片”，敌机在这个区域做什么他都无法察觉。

据说波茨坦的航空科学院在研究在机尾安装一种报警装置，感应到敌人发动机排出的热气时就向飞行员报警，但可惜这装置体积太大，只能在容克型客机改装成的试验机上安装。

哈特曼等待着假想中的敌机的攻击，但一直没有敌人向他开火。

周围的空中，到处是爆炸的火光。