对地面压力的减少也即意味着阻力的减弱，以至于这架bf109滑行了百多米，竟没有非常明显的减速，倒是之前保持着前后水平的机身渐渐发生了改变：机尾越来越低，而当后机轮触地的时候，飞机也滑行了大半个跑道！

如此溜冰似的滑降虽然减速缓慢，但终究还是在减。三轮着地之后，减速的趋势终于明显起来。眼看着距离跑道的尽头只剩下最后几十米，前部机轮溅起的泥水陡然增加，而飞机也像是被醉汉附身一般猛烈扭动起来，看跑道上的三条轮痕，前面一大段还是直线，从这时候开始竟也变得歪歪扭扭——当飞机猛然失衡、尾部像是漂移一般向右侧甩去的时候，附近的德军士兵们甚至不忍去看接下来的场面……

奇迹般的，bf-109并没有翻倒，而是在完成了一个漂亮的赛车式漂移之后停住了！

飞速转动的螺旋桨意味着它依然具备重回蓝天的能力，只是暂时在这块泥泞的土地上歇歇脚。

经过最初的片刻沉默，“围观群众们”兴奋地高呼起各种各样的口号，工兵铲和铁锹在空中狂舞，军帽当成了庆贺胜利的手绢，几乎所有人都在为这精彩绝伦的降落赞叹不已。从机舱里站出来的那个小胡子飞行员，也一脸骄傲地向欢呼者们挥手致意——这位刚刚一夜成名的空战王牌，便是在德国空军总战绩榜上迅速攀升到第二位置的阿道夫·加兰德！

有楷模领头，后面的德国战斗机飞行员信心充足了许多，他们一架接着一架滑落下来，头两架虽然颤颤悠悠，但最终还是成功降落了，不过第三架就有些倒霉，大概是最后的滑行阶段扭动得过于招摇，它的起落架不幸折断，万幸狗啃泥的姿势没有引发弹药和燃料的爆炸，但这也意味着在修复起落架和螺旋桨之前，它最大的作用就是为同伴提供维修配件……

青箬笠，绿蓑衣，斜风细雨不须归。在怀特岛的多座简易机场上，大批德军官兵露天观看了同样令他们心跳肉跳的“航空挑战赛”，在各处机场跑道彻底沦为“溜冰场”之前，技术精湛的德国战斗机飞行员们多数时候都能成功驯服受到天气刺激的烈马。偶然马失前蹄者，在离开飞机后也会得到同伴们的鼓励。

区区几十架bf-109e型战斗机固然无法跟整个英国皇家空军对抗，但考虑到怀特岛距离英国本土和英军机场如此之近，若是岛上没有德国战斗机的存在，英军将得以利用小编队甚至单机出动不断骚扰德军地面部队，使官兵们的精神始终处于高度紧张状态，最终影响他们在正面战斗中的状态。

等到领路的战斗机成功或者不成功地降落下来，十数架ju-52也风尘仆仆地赶来——追求荣誉的同时就必须承担相应的风险。最先在布罗丁降落的两架“容克大婶”接连滑出跑道、几乎坠毁，如此惊人的损失几乎迫使运输机编队的指挥官作出了停止空运的决定，好在这第三架终于令人战战兢兢地降落下来！

征服大自然为时尚早，但人类的勇气和意志确实能够克服很多客观的困难。以损失11架运输机的代价，德国空军当天出色地完成了142架次的运输任务，给岛上驻军送来了近500吨宝贵物资，而对岸的英国空军除了清晨时分主动升空迎击德国机群之外，接下来的时间里反而显得较为平静——也许是后继乏力，也许，只是在积蓄力量准备对怀特岛上的德国军队发起新一轮空中攻势！

风雨交加的天气，对德国海军的官兵们来说就比较头疼了。天还不亮，7艘快速货轮就在驱逐舰和鱼雷艇的掩护下驶出瑟堡等港口，剔除天气因素的影响，它们抵达怀特岛全程也只需要4个多小时，然而在没有空军掩护的情况下，最终没有一艘船能够成功抵达对岸。昨夜惨遭羞辱，英国海军的舰艇疯了一般将怒火发泄在了这批德国登陆船队身上，在7艘驱逐舰的带领下，近40艘鱼雷快艇轮番出击，两个小时内就让德国人再次回味到了纳尔维克海战的滋味：安然渡过了挪威战役的1936年型驱逐舰-z20在遭到鱼雷打击后不幸沉没，7艘快速货轮除“安哥纳”号侥幸逃离之外，其余6艘均被英军舰炮或鱼雷打沉；参加战斗的德军鱼雷艇部队也损失了5艘s艇和1艘1935年型鱼雷艇——其排水量达到840余吨，除舰炮火力较弱之外，几乎相当于一艘小型驱逐舰！

在海面上遭到惨痛挫折之后，德国海军并没有放弃他们在堡垒行动中的职责：倾尽全力向怀特岛上的德军部队运送兵员和给养。水面舰艇不行，他们加大了空运力度，甚至连双座的水上侦察机也带上几百公斤的物资在白昼穿越海峡，补充鱼雷后重返战场的潜艇，或多或少也携带了一些弹药物资。

领教到了德军登陆部队的强大战力，英军登陆部队只巩固滩头阵地而不急于向纵深推进，同时加大对岛屿的封锁力度，而德国人竭尽全力向岛上运送兵员给养，于是在天气放晴之前的这三天时间里，作为战争焦点的怀特岛，却进入了一段相对平静的僵持期。

第53章 命中注定的老冤家

一盘不加任何佐料的炒鸡蛋，一块刚出烤炉的小麦面包，再加上一杯离开母体还不到半个小时的新鲜牛奶，这样的战地早餐简单而又健康，更难能可贵的是，耳边没有了喧嚣的炮火与惨烈的厮杀，闻着碧绿的草地所散发出来的清新气息，仿佛连灵魂都得到了净化。