“愿为陛下效劳！”施特雷泽曼此时已经察觉到这件房间里的气氛有点儿异样，虽然在座的几位都是海军部的头头，但他还是很谨慎的向辰天告退。

“你也坐下一起听吧，后面有你们外交部的新任务！”辰天示意施特雷泽曼坐在一旁的沙发上，在这之后，他让海运大臣米勒元帅继续今天的报告。

“陛下，在这艘‘简拉’号货轮被劫之后，我们本月损失的货轮一共是2艘，总吨位1万3千吨；本年度在大西洋航线上损失的船只达到9艘，总吨位6万7千吨，货物和船只的总价值约3200万马克，按照1915年颁布的补贴规定，我们海运部已经拨出800万马克的特别补贴给这些船主，加上船只保险，这些船主的损失还不至于太严重。船主协会对于大西洋航线的这种状况也没有过激的言辞，只是希望政府能够尽早将劫掠者一网打尽！”

通过米勒的报告，施特雷泽曼已经了解到今天这样一个非正式会议的主题了，三天之前，德国远洋货轮“简拉”号在大西洋上遭到流亡英国政府舰只的袭击，船员虽然没有伤亡，但是船只和货物都被袭击者劫走。

“请坐吧！”辰天示意这位面色难堪的海运大臣坐下。

战争结束以来，几乎大部分不幸的消息都是从米勒这里传出来的，难怪在内阁会议和最高统帅部会议上，众人都戏称他是德国的噩运大臣。

“照样是先警告后劫船对吧！”海军代理大臣、海军总参谋长波尔元帅在一旁提出自己的问题，对于这种消息他显然也有些无奈，自从英国人在加拿大建立以爱德华八世为核心的流亡政府之后，大西洋北部和西部的海域就成为德国货轮的黑色区域。开始的时候几乎每个月都会有德国船只遭遇袭击的情况发生，最多的一个月曾发生过十余次，这使得在欧洲与美国之间的航行的德国货船无不担惊受怕。

后来，德国海军派出舰队前往那一区域搜寻英国战舰，双方数度遭遇并交火，但并没有给英国人致命的打击。而英国人也学乖了，他们渐渐的只派出航速快的驱逐舰和巡洋舰袭扰航线上的德国商船，一见德国舰队掉头就跑，这让德国舰队空有力而无处发泄。

这种情况直到德国海军将航空母舰“丽莎”号调遣到大西洋西北部才暂时告一段落，可惜好景不常，随着地中海局势恶化、德奥舰队在直布罗陀对峙，德国海军不得不将先前用于猎杀英国袭击舰的大部分舰只调回本土，在加拿大港湾里憋闷了好一阵的英国舰只又重新活跃起来。

试过给商船装大炮、用军舰伪装成货轮打伏击等办法之后，德国海军最终还是仿照英国人搞了一个护航船队制度，这才使得德国货轮在这一区域的损失大大减少，可这毕竟只是治标不治本的办法——每天从德国启航的船只众多，而德国的护航舰只数量有少，加上一些中小型船只往往不愿意加入到航行缓慢的护航船队中，所以隔不了多长时间就又有一两艘单独航行的德国船被英国人袭击。幸好这些船只的数量和吨位在德国远洋船队中仅占很小一部份比例，加上海军战略重心暂时转移到地中海，最近半年德国海军也就没有再在大西洋上进行大规模反袭扰和护航行动。

在进入1916年之后，欧洲最大的事情莫过于奥匈帝国解体，随着奥匈帝国海军的覆灭，地中海区域终于变成德国一家独大，而德国海军的战略终于得以从地中海再次转移到大西洋。从德皇到海军将领，人人都觉得现在是时候解决流亡英国政府这个头疼问题的时候了。

“是的！虽说英国人的行动算是合乎规矩，而且也没有伤害我们的船员，可一船货毕竟是在光天化日之下被劫走了！英国人还让我们的船员带话回来，让我们的军队早点从英伦三岛上滚蛋！”米勒既不爽、又不屑的说到。

此前因为欧洲局势尚未完全平定，辰天对于这种情况也只能暂时隐忍，但现在他终于可以大声说话了：

“我们不可能容忍英国人继续像小丑一样折腾下去！据我所知，他们从美国定造军舰的计划虽然在我们的干预下泡汤了，但通过动员和改造加拿大造船厂，他们还是获得了不少新舰只！如果情报无误的话，英国人现在已经重新拥有了一支实力可观的近海舰队，包括几艘新下水的快速巡洋舰和加大了航程大驱逐舰。此外，新的潜艇工厂也在圣约翰港开工了。我想用不了多久英国人就会开始他们的海上猎杀行动，就像我们在战争中对他们的本土所做的那样！”

“可是，根据我们和美国政府签订的备忘录，我们的舰队不能对北美的任何一个港口进行攻击，因为华盛顿觉得这会让居住在东海岸的美国人产生恐慌！”施特雷泽曼小声而且谨慎的提示在座众人。